2018年3月23日鋼鐵行業(yè)財經(jīng)要聞

【財經(jīng)資訊】

特朗普將簽署針對中國“經(jīng)濟侵略”備忘錄,中國外交部回應

有媒體提問,“據(jù)報道,美國白宮稱,特朗普總統(tǒng)將于美東時間22日簽署針對中國‘經(jīng)濟侵略行為’的總統(tǒng)備忘錄?!睂Υ送饨徊堪l(fā)言人華春瑩指出,完全不能認同也不能接受所謂“經(jīng)濟侵略”這樣的說法,因為“侵略”這個詞無論從任何方面來講都絕不會扣到中國頭上。她還稱,如果美方對華強征關稅,中國商務經(jīng)濟部門會妥善應對。

北京市2018年度保障房計劃出爐 將建設各類保障性住房5萬套

從北京市住建委獲悉,北京市政府近日與各區(qū)、各部門簽訂了今年的住房保障工作目標責任書。2018年工作目標是,全市建設籌集各類保障性住房5萬套。著力推進已供地共有產(chǎn)權住房建設,盡快形成市場供應。推進集體建設用地建設租賃住房。

養(yǎng)老保險改革總體方案年內(nèi)出臺

據(jù)悉,目前我國養(yǎng)老保險制度改革總體方案已經(jīng)形成,年內(nèi)將正式出臺。職工基本養(yǎng)老保險全國統(tǒng)籌、加快發(fā)展企業(yè)年金、建立個人養(yǎng)老金制度、稅延型養(yǎng)老保險試點等一系列相關的重大舉措,將陸續(xù)推出并實施。此外,在提高養(yǎng)老待遇水平方面將著力于“建機制”,在基本養(yǎng)老保險基金投資運營方面也將繼續(xù)加大政策力度。

今年IPO終止審查企業(yè)數(shù)量猛增

截至3月16日,證監(jiān)會按周公布首發(fā)申報企業(yè)中,2018年終止審查企業(yè)共63家,其中上交所18家,深交所45家(中小板11家、創(chuàng)業(yè)板34家)。這一數(shù)據(jù),已經(jīng)達到了近年來的高峰。包括捷安高科、美瑞新材、浩淼科技等多家新三板企業(yè)位列其中。業(yè)界認為,越來越多的排隊企業(yè)進入終止審查的隊伍,這是解決IPO“堰塞湖”的一個重要途徑。

推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展 江西加快補齊交通運輸短板

推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展,交通先行。為補齊綜合交通運輸短板,江西目前正在九江加緊建設現(xiàn)代化的區(qū)域航運服務中心,計劃年底實現(xiàn)運營;贛江、信江高等級航道建設提速,并將分別于2019年和2020年實現(xiàn)貫通。同時,全省普通國道二級及以上比重在2020年要達到95%。

【鋼鐵要聞】

美國貿(mào)易代表:希望4月底確定鋼鋁關稅豁免經(jīng)濟體

美國貿(mào)易代表萊特希澤21日表示,美國正與一些貿(mào)易伙伴就豁免鋼鋁關稅進行談判,希望到4月底能確定享受關稅豁免的經(jīng)濟體。萊特希澤說,美國正與阿根廷、澳大利亞和歐盟就豁免鋼鋁關稅進行談判,很快也將與巴西展開磋商。他還暗示,鑒于韓國正與美國就修改美韓自貿(mào)協(xié)定展開談判,韓國可能會被豁免鋼鋁關稅。

我國建造的40萬噸超大型礦砂船命名交付

由中船重工武船集團建造的“巨無霸”——新型40萬噸超大型礦砂船“ORE TIANJIN”號在位于青島西海岸的北船重工命名交付。業(yè)內(nèi)人士介紹,這是集經(jīng)濟、環(huán)保和安全等多重特點于一身的世界最大礦砂船,滿載貨物可相當于6666節(jié)火車皮。船長362米、寬65米、型深30.4米,能以每小時14.5節(jié)的航速連續(xù)航行2.55萬海里,在中途不加油的情況下,完成地球上任意兩個港口間的運輸任務。

山東水泥企業(yè)錯峰時間延長

近日,山東省濟寧市經(jīng)信委、環(huán)保局、農(nóng)業(yè)局三部門聯(lián)合發(fā)布的《關于延長全市工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)的通知》要求,2018年3月31日前,水泥企業(yè)熟料生產(chǎn)線全部停產(chǎn),水泥粉磨站全部停產(chǎn)。也就是說,山東水泥企業(yè)錯峰生產(chǎn)時間延長至3月31日。3月以來,隨著各地建筑等行業(yè)的開工,山東各地市對水泥的需求有所增長。經(jīng)多重因素影響,山東水泥價格或將止跌趨穩(wěn)并有回升跡象。

金三將盡 唐山鋼坯價格能否迎來真正的春天

唐山鋼坯價格經(jīng)過趨弱調整,受調坯材緩慢復產(chǎn)影響,價格低位有一定支撐,因此下跌空間有限;但同時成品材去庫存進度緩慢,終端需求無明顯起色,使得鋼坯價格上漲力度偏弱,且目前商家操作謹慎,觀望情緒濃厚,預計短期鋼坯價格偏弱震蕩為主,亟待終端需求復蘇。

螺紋均價跌至3964,庫存大降,鋼價何時見底?

當前供給減量不甚明顯,春節(jié)后庫存雖有高位出現(xiàn)減弱,但消費減量不及預期,成交難以帶動鋼價企穩(wěn),矛盾繼續(xù)存在。綜上,預計明日鋼材市場維持弱勢格局。

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