在中國工程機械行業(yè)經(jīng)歷了五年的寒冬后，從2016年底開始，“回暖”成為了行業(yè)的主基調(diào)。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2018年工程機械產(chǎn)量實現(xiàn)較快增長。
分析人士認(rèn)為，在較為寬松的政策環(huán)境下，國內(nèi)基建投資有望延續(xù)工程機械板塊高景氣。工程機械設(shè)備更新?lián)Q代、“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、以及智能化制造都將為工程機械行業(yè)發(fā)展帶來新機遇。
工程機械產(chǎn)品產(chǎn)量增加
2018年以來，下游投資的實質(zhì)回升繼續(xù)帶動工程機械行業(yè)復(fù)蘇。
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國挖掘機、裝載機、壓實機械、水泥專用設(shè)備產(chǎn)量分別為2.5萬臺、1.2萬臺、5305臺、5.1萬噸，同比增長67.1%、11.6%、9.8%、5.6%。
1~6月，挖掘機、裝載機、壓實機械和水泥專用設(shè)備累計生產(chǎn)13.7萬臺、7.6萬臺、3.2萬臺、28.8萬噸，同比增長43.5%、30%、26%、0.6%
從細(xì)分產(chǎn)品來看，2018年6月，中國挖掘機產(chǎn)量24601臺，同比增長67.1%；1~6月，全國挖掘機累計產(chǎn)量137150臺，同比增長43.5%。上半年我國挖掘機產(chǎn)量保持較快的增長速度，特別是5、6月我國挖掘機產(chǎn)量更是超50%。
東吳證券認(rèn)為，本輪拉升挖掘機銷售的主要力量來自上一輪銷售高峰期銷售設(shè)備的更新?lián)Q代需求。此外，國內(nèi)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，導(dǎo)致部分設(shè)備提前淘汰。更新需求釋放可能將維持一段時間，成為未來一兩年挖掘機銷售增長的主要拉動因素。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會人士介紹說，經(jīng)歷了2011~2016年下行周期的洗禮，當(dāng)前工程機械企業(yè)在短、中、長周期的操作高度理性。龍頭企業(yè)普遍注重銷售質(zhì)量，考量客戶信用狀況，人均產(chǎn)出能力提升。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祈俊在“2018全球工程機械制造商50強”榜單發(fā)布期間對記者表示，“2018年上半年，在工程機械行業(yè)穩(wěn)步增長的趨勢上，工程機械產(chǎn)品銷售量趨于穩(wěn)定。從協(xié)會行業(yè)角度判斷，預(yù)計2018年中國工程機械產(chǎn)量還將增加，銷售收入將增長10個點左右。”
更新需求仍是主力
工程機械行業(yè)與國家政策和基礎(chǔ)建設(shè)密切相關(guān)，國家政策會牽動每一個用戶心。2018年，工程基建投資計劃超過20000億，行業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)把握機遇，實現(xiàn)銷量的另一增長極。
工程機械行業(yè)的發(fā)展機遇在哪？分析人士指出，工程機械設(shè)備更新?lián)Q代、“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、以及智能化制造都為工程機械行業(yè)發(fā)展帶來新機遇。
工程機械國四排放標(biāo)準(zhǔn)將于2020年下半年到2021年上半年期間進(jìn)入實施階段。國四排放實施時間的確定必將迎來國三產(chǎn)品的大量更新?lián)Q代潮。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，由于工程機械行業(yè)將于2018~2020年間迎來存量設(shè)備的替換高峰期，雖然下游投資增速放緩，設(shè)備總保有量的增速回落，但考慮到存量設(shè)備替換處于高峰期，2018年甚至以后2~3年，工程機械的高銷量有望持續(xù)。
而且隨著環(huán)保政策的實施，京津冀等一些環(huán)保要求比較高的城市已率先加快淘汰高排放設(shè)備。未來在環(huán)保趨嚴(yán)的大背景下，預(yù)計將會有更多城市跟進(jìn)這一政策。這對設(shè)備的更新進(jìn)度會產(chǎn)生一定量的影響，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計今年設(shè)備更新需求占比有望達(dá)到70%。
2018年，“一帶一路”仍將是工程機械的主要增長點?！耙粠б宦贰背h有效推動了工程機械海外出口，隨著全球工程機械市場回暖，美國加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加上國內(nèi)工程機械企業(yè)海外布局逐步深化，未來海外市場增長預(yù)期較好。
此外，工程機械行業(yè)的智能化制造水平正處于穩(wěn)步提升階段。在工程機械行業(yè)，智能化應(yīng)用無人駕駛技術(shù)已不是什么稀罕事兒。分析人士指出，當(dāng)前，我們?nèi)狈Φ牟⒉皇侵悄芑募夹g(shù)，而是智能化技術(shù)的應(yīng)用及相應(yīng)的成果。
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