近日，我國礦車行業(yè)龍頭企業(yè)北重集團北方股份成功研制出國內首臺35噸級混合動力礦用車，標志著北方股份在產品動力多元化應用研究方面取得了突破性成果，填補了國內空白，同時也預示著我國成為世界上少有的掌握礦用車混合動力技術的國家。
北方股份研發(fā)的這款混合動力礦用車命名為NTH35。該車采用國際先進的功率分流混合動力技術，配備高性能動力鋰電池，發(fā)動機功率較原普通柴油驅動車輛降低了30%，雙電機驅動變速系統(tǒng)可智能高效地進行最優(yōu)功率分配，并最大程度回收制動能量，節(jié)省25%左右的燃油消耗，減少尾氣排放。此外，混合動力礦用車能夠實現(xiàn)發(fā)動機始終在高效區(qū)間運轉，有助于提高發(fā)動機使用壽命，而免維護的動力電池運行也將大幅度降低維修成本。
據悉，北方股份礦用車正常使用使命長達15-20年，年運行時長達到5000-7000小時，具備高可靠性、高耐久性的特點。在產品全壽命周期運行成本核算中，燃油消耗占據了較大比例。因此，如何讓礦用車更節(jié)油就成為了礦山開發(fā)運營降成本的重點。北方股份長期致力于降低礦用車燃油消耗的研究，在新能源應用領域不斷加大投入，取得了業(yè)內公認的成果。早在2015年推出的國內首臺采用輔助架線技術的雙能源電動輪礦用車，就在非洲納米比亞礦山運行中展示了其卓越的節(jié)油性能。此次成功研制的NTH35混合動力礦用車，有望再次成為市場新寵。
“我們的目標是為用戶提供高效低耗、具備全壽命周期運行成本優(yōu)勢的礦車，降低礦山運營成本，幫助用戶取得成功?！北狈焦煞菘偨浝怼Ⅻh委副書記鄔青峰在接受行業(yè)媒體采訪時表示。據北方股份披露的相關信息顯示，未來，北方股份將繼續(xù)加大在新能源領域的研究力度，以客戶需求為導向，繼續(xù)為各類礦山用戶提供具有競爭力的定制化礦車產品。
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