11月2日，北京市交通委、北京市環(huán)保局、北京市交管局聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于對國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告”，進(jìn)一步加大本市和外埠高排放貨車通行管控力度。
記者注意到，根據(jù)通告，自2018年12月1日起，國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車全天禁止在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛，但生產(chǎn)生活保障等三類車輛將享有一年過渡期。
三類車輛 執(zhí)行過渡期政策
根據(jù)通知，自2018年12月1日起，全天禁止國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。不過，本市號(hào)牌的國三柴油貨車、為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車等三類車輛，將繼續(xù)執(zhí)行過渡期政策，過渡期截至2019年10月31日。
在過渡期內(nèi)，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車，全天可以進(jìn)入六環(huán)路（不含）以外道路行駛，每天零時(shí)至6時(shí)可以進(jìn)入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛；為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車進(jìn)入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛須辦理進(jìn)京通行證件；本市國三柴油貨車?yán)^續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行的交通管理措施。
自2019年11月1日起，全天禁止所有國三柴油貨車進(jìn)入本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。
進(jìn)京國三柴油貨車 占比降七成
據(jù)市交通委介紹，北京市細(xì)顆粒物（PM2.5）最新來源解析表明，本地排放中移動(dòng)源占比高達(dá)45%，其中貨車污染物排放量占全部機(jī)動(dòng)車排放量的一半以上。為此，本市持續(xù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染物排放監(jiān)管、推動(dòng)高污染排放車輛淘汰。
去年9月，本市出臺(tái)“限制國三柴油貨車通行北京市六環(huán)路及以內(nèi)道路”的管理政策，把六環(huán)路以內(nèi)區(qū)域設(shè)定為貨車低排放區(qū)。從政策實(shí)施效果來看，截至今年三季度，外埠進(jìn)京貨車的排放結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯優(yōu)化，國三柴油貨車車輛減少了73%，國五柴油貨車占比從15%上升到58%。本市存量國三柴油貨車也淘汰更新了30%。進(jìn)出京主要貨運(yùn)通道的污染物排放量降低了34%，對區(qū)域大氣治理發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，北京生產(chǎn)生活物資供應(yīng)正常，鮮活農(nóng)產(chǎn)品等商品價(jià)格基本穩(wěn)定。
今年1月至9月，北京空氣質(zhì)量繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的趨勢，但成效并不穩(wěn)固，特別是秋冬季大氣環(huán)境形勢依然嚴(yán)峻。據(jù)氣象和環(huán)保部門監(jiān)測，預(yù)計(jì)今年冬季氣象條件總體較上年偏差，空氣質(zhì)量有可能出現(xiàn)反彈。
為此，通告明確將高排放、高污染的國三柴油貨車的禁限行范圍擴(kuò)大到全市域。
報(bào)廢轉(zhuǎn)出車輛 明年仍可申領(lǐng)補(bǔ)貼
據(jù)市交通委介紹，配合去年出臺(tái)的限制國三柴油貨車通行北京市六環(huán)路及以內(nèi)道路的管理政策，本市專門制定了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》，考慮車型、購置時(shí)間等因素，對于報(bào)廢和轉(zhuǎn)出的車輛給予一定的資金補(bǔ)助。
此次結(jié)合新的管理政策出臺(tái)，本市對補(bǔ)助辦法進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，相應(yīng)推遲了補(bǔ)貼退坡時(shí)間和停止補(bǔ)貼的時(shí)限，凡在2019年10月31日之前完成車輛報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的，年底前均可申請補(bǔ)貼。
同時(shí)，本市交通部門將會(huì)同周邊省市共同加大政策宣傳，廣泛告知外埠貨運(yùn)司機(jī)，在主要進(jìn)京通道沿途設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識(shí)，提示過往司機(jī)合理安排路線，并將與主要電子地圖運(yùn)營商合作做好智能導(dǎo)航提示。政策過渡期內(nèi)，為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車仍需由收貨單位或個(gè)人通過“北京市外埠進(jìn)京高排放貨車需求管理系統(tǒng)”平臺(tái)提出申請，經(jīng)歸口行業(yè)部門進(jìn)行需求確認(rèn)后方可通行。
公安交管部門將通過現(xiàn)場和非現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合的方式重點(diǎn)加強(qiáng)對貨車闖禁行、進(jìn)入六環(huán)不辦理進(jìn)京通行證、違反夜運(yùn)通行政策等違法行為的執(zhí)法管理。環(huán)保部門將以路檢夜查、入戶檢查等方式，加大重點(diǎn)進(jìn)京通道和貨運(yùn)場站的環(huán)保執(zhí)法力度。
此外，根據(jù)京津冀區(qū)域高速公路建設(shè)情況，交通部門在承載能力分析的基礎(chǔ)上，按照最短路徑原則，為相關(guān)車輛推薦了替代繞行線路，服務(wù)司機(jī)出行。詳細(xì)的繞行路線，可至市交通委官網(wǎng)查詢。
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