由該院和西昌鋼釩共同承擔(dān)的“高強(qiáng)高耐候熱軋鋼板開(kāi)發(fā)”取得重大進(jìn)展，近日順利通過(guò)了由18家鐵路貨車制造單位組成的評(píng)審組的評(píng)審認(rèn)證，這標(biāo)志著攀鋼成為國(guó)內(nèi)第二家研究生產(chǎn)高強(qiáng)高耐候鐵道車輛用熱軋鋼板的企業(yè)。
據(jù)了解，攀鋼作為國(guó)內(nèi)最大的鐵路用鋼生產(chǎn)基地，從2012年開(kāi)始立項(xiàng)開(kāi)展“高強(qiáng)高耐候熱軋鋼板開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目研究。課題組針對(duì)鐵道車輛高強(qiáng)減重及長(zhǎng)壽化需要，通過(guò)實(shí)驗(yàn)室深入研究了高耐鋼板的組織特性，分析了合金元素對(duì)耐蝕性能、焊接性能、低溫沖擊等影響，進(jìn)行了成分和工藝設(shè)計(jì)，工業(yè)試驗(yàn)打通了冶煉、軋制工藝流程，產(chǎn)品力學(xué)性能、低溫沖擊性能優(yōu)良，耐蝕性能比現(xiàn)有產(chǎn)品提高了約一倍，實(shí)現(xiàn)了鐵道車輛用鋼前沿技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)，進(jìn)一步鞏固了以鋼軌為龍頭的攀鋼產(chǎn)品在鐵路用鋼中的領(lǐng)先地位。