淡水河谷4200萬噸鐵礦石產(chǎn)能得以恢復(fù)

7月31日,淡水河谷發(fā)布今年第二季度財務(wù)業(yè)績報告。第二季度,淡水河谷EBITDA(未包括布魯馬迪紐潰壩導(dǎo)致的預(yù)期和持續(xù)修復(fù)費用)總計46億美元,較上季度增加了5.29億美元;計入布魯馬迪紐潰壩導(dǎo)致的預(yù)期和持續(xù)修復(fù)費用后為30.98億元,同比下降20%。

淡水河谷表示,第二季度EBITDA環(huán)比增長的主要原因是銷售價格提高(涉及8.22億美元)和黑色金屬銷量增長(涉及7.42億美元)。淡水河谷同時稱,這一增長被銷售損失擴大(涉及6.44億美元)、布魯馬迪紐相關(guān)停工與非常規(guī)物流費用(涉及2.04億美元)部分抵消。

淡水河谷在報告中稱,公司已連續(xù)兩個季度虧損,第二季度凈收入為-1.33億美元,主要是受到了布魯馬迪紐潰壩事件和Germano礦壩退役等因素的影響。

從鐵礦石業(yè)務(wù)來看,盡管受到北部系統(tǒng)非正常降雨和布魯馬迪紐潰壩后續(xù)事件對成本和費用造成的影響,本季度黑色金屬業(yè)務(wù)EBITDA仍達(dá)到42億美元,較上季度增加了6.21億美元。鐵礦石和球團礦質(zhì)量溢價為11.4美元/噸,較上季度增加了0.7美元/噸,主要得益于球團礦占比的增加。

從成本來看,第二季度,淡水河谷鐵礦粉現(xiàn)金成本為17.6美元/噸,較上季度增加了3.6美元/噸,主要原因有三:一是需要消耗產(chǎn)生于上季度的平均生產(chǎn)成本較高的庫存(生產(chǎn)成本增加了1.4美元/噸);二是將目的地為南部和東南系統(tǒng)的船舶重新分派到北部系統(tǒng),造成馬德拉港排隊等候進港的船舶數(shù)量增加,由此導(dǎo)致北部系統(tǒng)滯期費增加;三是第三方采購成本因鐵礦石基準(zhǔn)價格上漲和采購量增長而增加(采購成本增加了1.0美元/噸),但被巴西雷亞爾貶值4.1%的有利因素部分抵消(抵消了0.4美元/噸)。目前,在馬德拉港排隊等候進港的船舶數(shù)量和平均生產(chǎn)成本均已恢復(fù)正常,這將使第三季度的鐵礦石現(xiàn)金成本減少2.5美元/噸。

與此同時,淡水河谷在財務(wù)業(yè)績報告中回應(yīng)了廣受關(guān)注的鐵礦石產(chǎn)量恢復(fù)的問題。淡水河谷指出:“2019年第一季度,鐵礦石停產(chǎn)量達(dá)到9300萬噸。第二季度,我們在產(chǎn)量恢復(fù)方面取得實質(zhì)性進展。6月22日布魯庫圖礦區(qū)恢復(fù)生產(chǎn),使3000萬噸產(chǎn)能得以恢復(fù);VargemGrande礦區(qū)部分采用干法選礦技術(shù)的產(chǎn)能恢復(fù),又增加了大約1200萬噸產(chǎn)能(其中500萬噸產(chǎn)量在2019年恢復(fù))。在剩余的大約5000萬噸產(chǎn)能中,我們預(yù)期其中大約2000萬噸使用干法選礦技術(shù)的產(chǎn)能將自今年底起逐步恢復(fù),其余3000萬噸使用濕法選礦技術(shù)的產(chǎn)能則將在未來兩到三年內(nèi)恢復(fù)?!?/p>

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