徐工LNG裝載機(jī)礦山應(yīng)用

隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)建設(shè)成就顯著,與此同時(shí),資源消耗和環(huán)境污染問題卻不容小覷。要經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是環(huán)境保護(hù),隨著徐工液化天然氣裝載機(jī)的問世、盛行,在越來越多的地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)并行不悖,魚和熊掌兼得成為可能。

  舊貌換新顏

  “遠(yuǎn)山含黛,近水含煙”若不是看到 裝載機(jī)作業(yè),恐怕鮮有人能將此地與工業(yè)重鎮(zhèn)聯(lián)系在一起。然而就在幾年前,這里卻還是“遠(yuǎn)近聞名”的污染重地。2010年為了改變嚴(yán)重的環(huán)境污染現(xiàn)狀,作為該地龍頭企業(yè)的某大型鐵礦公司,率先擔(dān)起節(jié)能環(huán)保大任,LNG這種國家倡導(dǎo)的清潔能源進(jìn)入他們的視野:

  LNG無色、無味、無毒、無腐蝕性,幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì),燃燒后的顆粒物排放量比柴油機(jī)少50~70%。一臺LNG裝載機(jī)工作8小時(shí)可比一臺柴油裝載機(jī)減少150Kg的CO2排放,所以使用LNG作為動(dòng)力燃料能給企業(yè)帶來很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  經(jīng)過嚴(yán)格的考察、遴選,最終該公司把目光鎖定在清潔能源裝載機(jī)的鼻祖——徐工LNG裝載機(jī)?!霸谖覀兪褂弥?,我們整個(gè)地區(qū)都沒有使用LNG裝載機(jī)的。雖然進(jìn)行了充分的調(diào)研,但是剛開始還是比較擔(dān)心。現(xiàn)在,一年下來了,徐工LNG裝載機(jī)干活有勁、效率高,很少出現(xiàn)故障。我們非常滿意,現(xiàn)在不僅我們在用,我們周邊的企業(yè)也都開始用?!闭\如該鐵礦公司設(shè)備部部長所說,近兩年來,該地區(qū)已開始廣泛使用徐工LNG裝載機(jī)替換掉原來普遍使用的柴油裝載機(jī)。在這場舊貌換新顏的環(huán)保大戰(zhàn)中,是這些敢為人先的企業(yè)勇于嘗試,是徐工這樣廠家的不懈探索,才使得藍(lán)天重回,綠水再現(xiàn)。

  敢叫舊貌換新顏,不止在該地區(qū),在連云港、泰州港、新疆、河北、陜西,徐工LNG裝載機(jī)憑借良好的性能優(yōu)勢、絕佳的社會效益和環(huán)境效益,在各大礦山、各大港口、各大物流企業(yè)廣泛應(yīng)用,無限風(fēng)光。改變,正在發(fā)生。

  魚和熊掌可兼得

  長袖善舞,重劍無鋒!徐工一直致力于通過產(chǎn)品創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。系列LNG裝載機(jī)的推出,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,宣告中國裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)“氣”時(shí)代的到來。

  自2009年,徐工在全球首家探索發(fā)展LNG裝載機(jī)應(yīng)用技術(shù),聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)廠家、氣瓶廠家、供氣商以及客戶,克服各種技術(shù)障礙,對接市場,不斷完善。2010年,徐工正式向市場推出LW500K-LNG液化天然氣裝載機(jī),國際首創(chuàng),技震全球。2012年,隨著徐工LW600K-LNG、LW800K-LNG的誕生,徐工在LNG產(chǎn)品領(lǐng)域續(xù)寫華麗篇章,全面滿足用戶不同需要。徐工作為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者,在裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的巨擘形象得到完美詮釋。

  在該鐵礦公司的下屬某料場,一臺LW600K-LNG裝載機(jī)正在操作機(jī)手嫻熟的操控下作業(yè):鏟料、提升、卸載,整個(gè)鏟裝過程,機(jī)身平穩(wěn),行動(dòng)靈活,前臂液壓系統(tǒng)伸張有力,不到幾分鐘,一卡車的石料裝運(yùn)完畢。用戶使用結(jié)果表明,以LNG為動(dòng)力能源的裝載機(jī),不僅環(huán)保,節(jié)能方面效果更突出, 徐工LNG裝載機(jī)較燃油型裝載機(jī)平均節(jié)能超過30%,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。

  “既要金山銀山,也要綠水青山”誰說經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)只能對立,誰說魚和熊掌不可兼得?徐工LNG裝載機(jī)為您進(jìn)行了完美的詮釋。秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的價(jià)值理念,徐工在節(jié)能環(huán)保的道路上披荊斬棘,走在時(shí)代前列。