今年前十月，挖掘機(jī)以19.6萬臺(tái)銷量再創(chuàng)新高，挖掘機(jī)一如既往地給力，而裝載機(jī)前十月的銷量表現(xiàn)如何呢?
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年10月納入統(tǒng)計(jì)的22家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)9542臺(tái)，同比增長6.18%，環(huán)比下降2.9%。
總銷售量中：國內(nèi)市場銷量7582臺(tái)，同比增長2.45%;出口銷量1960臺(tái)，同比增長23.6%。1-10月累計(jì)總銷量103258臺(tái)，同比增長3.55%;累計(jì)內(nèi)銷82836臺(tái)，同比增長2.87%;累計(jì)出口20422臺(tái)，同比增長6.38%。
海外市場深耕，出口優(yōu)于內(nèi)銷
出口產(chǎn)銷分析：2019年1-10月，累計(jì)出口20422臺(tái)，同比增長6.38%。占總銷量19.8%，其中，10月出口銷量1960臺(tái)，同比增長23.6%。
近年來，我國國產(chǎn)品牌緊隨國家“走出去”策略，加大出口步伐，在一帶一路沿線國家市場精耕細(xì)作。與此同時(shí)，隨著進(jìn)博會(huì)的落幕。我國企業(yè)深度參與國際競爭合作、融入全球價(jià)值鏈，其國際市場地位及品牌實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。
今年以來至10月，裝載機(jī)出口增速一直高于內(nèi)銷，國內(nèi)企業(yè)出口的產(chǎn)品逐漸受到認(rèn)可，海外市場銷量不斷創(chuàng)新高，正成為裝載機(jī)市場新的增長來源。
項(xiàng)目集中開工,中大裝載機(jī)成主力軍
10月份，3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷量8906臺(tái)，同比增長7.06%，環(huán)比下降3.54%,占總銷量93.3%.
基建投資增速繼續(xù)攀升。今年1-9月份，基建投資累計(jì)同比增速3.44%，增速連續(xù)2個(gè)月攀升，且累計(jì)增速已創(chuàng)2018年6月以來新高。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-9月基建投資中交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)，水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資分別同比增長4.7%、3.5%和0.4%。
截至2019年10月21日，國家發(fā)改委網(wǎng)站已公布22個(gè)基建工程項(xiàng)目的獲批信息，項(xiàng)目投資總額超7643億元。江蘇、湖北、江西、河南等地已有數(shù)百億元投資規(guī)模的重大項(xiàng)目集中開工。隨著多個(gè)重大工程項(xiàng)目加速推進(jìn)，提振了裝載機(jī)設(shè)備的需求。
裝載機(jī)在10月的穩(wěn)健表現(xiàn)，再次印證金九銀十的行業(yè)鐵律，落實(shí)了9月《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》后，基建市場的升溫表現(xiàn)。今年四季度，伴隨北方地區(qū)天氣降溫，施工受限等自然原因，裝載機(jī)市場銷量將有所放緩。
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