全路面汽車起重機和汽車起重的的主要區(qū)別在底盤上，全路面底盤的概念是指適用于包括公路與非公路（on & off road）的道路路面的車輛底盤，公路與非公路用另一意義的英語詞匯AT（all terrain，所有的地帶）代替，形成了“AT-全路面”這一概念。
全路面汽車子鴻基綜合了汽車起重機快速轉移和越野輪胎式起重機能越野和負載行駛等主要特點，具有了區(qū)別于一般汽車底盤結構車輛的優(yōu)越性能和不可替代的用途；更加優(yōu)越的起重性能；全輪轉向，全橋驅動，轉彎半徑小，可蟹形行走，使用范圍廣；支腿跨距大，作業(yè)穩(wěn)定性好，可以不受前方區(qū)域的限制，360°全方位作業(yè)等等。
底盤懸掛方式最顯著的特點是采用油氣懸掛，減震效果明顯，能根據路面高低不平，自動調平車架，根據需要升高或降低車架高度，以提高行駛性能和通過能力。