過去十余年中國機械行業(yè)經歷了快速發(fā)展，隨著去年全行業(yè)的盈利下行，行業(yè)面臨產能總量過剩與結構過剩的壓力，而固定資產投資近年來增速的下滑，抑制了市場需求，短期來看，工程機械行業(yè)仍面臨較大的需求壓力。
在嚴峻的市場形勢下，徐工機械2013年為產業(yè)轉型升級做了一系列努力，逆勢做強做優(yōu)全線產品，移動式起重機鞏固了全球領先位置，并形成國內超大噸位起重機絕對領先優(yōu)勢;鏟運機械、混凝土機械躋身行業(yè)前列;道路機械躋身全球行業(yè)前五強，并形成筑養(yǎng)護機械成套性、專業(yè)化、一體化發(fā)展格局;公司汽車起重機、履帶起重機、壓路機、平地機、銑刨機、隨車起重機、登高平臺消防車、挖掘裝載機、橋梁檢測車等9類主機和工程機械油缸等零部件占有率繼續(xù)保持國內市場前列。
在產品研發(fā)方面，公司也取得了較大進展，世界最大能級徐工4000噸級履帶起重機實現銷售，該產品突破全球履帶式起重機行業(yè)6萬噸米級技術的局限，開創(chuàng)了8.8萬噸米的世界級高度，并成功實現全球首吊;公司節(jié)能、環(huán)保產品LNG(液化天然氣)系列裝載機，一次性全部通過江蘇省新產品鑒定，繼全球首創(chuàng)LNG裝載機之后，再次首家完成LNG產品系列化發(fā)展;全球最大1600噸全地面起重機、國產最大12噸裝載機等技術性能持續(xù)提升，成為能代表中國工程機械達到世界級技術的重大裝備;此外，公司在高端液壓閥、新型變速箱、智能控制系統(tǒng)研發(fā)上也取得了重大進展。
海外市場拓展和全球布局方面，公司加快海外市場前移和海外服務備件網點布局，加快全球各區(qū)域適應性產品開發(fā)和各類認證;巴西綜合基地實現試生產，公司國際化邁出實質性步伐。
公司同時也在內部推進變革調整戰(zhàn)略轉型，推進公司內部產能調劑，整體釋放存量產能，不管是加快四輪一帶基地建設、規(guī)劃高端液壓閥基地建設以及啟用研究院新址，還是歐洲采購中心運營，整合全球供應鏈體系，公司一直致力于建設一個全球協(xié)同研發(fā)、預算管理、商業(yè)智能等信息化平臺。
業(yè)內人士分析，隨著世界經濟逐步復蘇，國際市場特別是新興市場國家的產品需求將得到進一步釋放，將為我國工程機械行業(yè)提供了廣闊的外部市場，國內市場方面，經濟增長模式的路徑依賴以及我國所處城鎮(zhèn)化階段與區(qū)域、城鄉(xiāng)經濟發(fā)展不平衡的現狀，決定了未來一定時期內投資仍將保持合理規(guī)模，作為投資拉動型的工程機械行業(yè)長期來看仍將保持較穩(wěn)健的需求。
作為國內工程機械龍頭企業(yè)，徐工已經搶先布局新型城鎮(zhèn)化。2013年9月以來，徐工大挖產品銷售在市場上保持了良好的增長態(tài)勢，僅西南區(qū)域銷量就近百臺，去年12月，徐工公路、橋梁養(yǎng)護設備在華北地區(qū)再獲大單，訂單包含多臺高空作業(yè)車和橋梁檢測作業(yè)車。此外，徐工挖掘裝載機在西北地區(qū)再次獲51臺價值千萬元大單，并刷新了該地區(qū)挖掘裝載機的銷售記錄。
根據《2014年政府工作報告》，投資作為穩(wěn)定經濟增長的關鍵。2014年財政重點投向保障性安居工程、農業(yè)、重大水利、中西部鐵路、節(jié)能環(huán)保、社會事業(yè)等領域。這都為工程機械行業(yè)提供了現實需求，為行業(yè)企穩(wěn)回升奠定了基礎。
2014年開年以來，徐工繼續(xù)緊緊抓住城鎮(zhèn)化機遇，推動產業(yè)布局與發(fā)展。XG450D連續(xù)墻，XR360旋挖鉆機、XR460旋挖鉆機群英聯(lián)合征戰(zhàn)廣州，參與廣州佛山西站樞紐地下空間開發(fā)項目。一月，高空作業(yè)車銷售同比增長73%、橋檢車同比增長5.9%、清障車同比增長600%、環(huán)衛(wèi)產品同比增長15%，其中環(huán)衛(wèi)車合同簽訂金額達2300多萬元，一個月發(fā)運各類混凝土機械產品臺套數較去年同期增長110%。國際市場開拓方面，徐工中標非洲某國包括鏟運機械、路面機械、混凝土機械等產品在內的近5000萬元海外施工設備訂單，塔機成功簽訂逾千萬批量出口訂單，右駕非公路自卸車連續(xù)兩批出口東南亞。
公司表示，未來將繼續(xù)推進實施千億元、國際化、世界級的發(fā)展戰(zhàn)略，推進變革創(chuàng)新、布局調整國際市場開拓，全面進軍世界級企業(yè)。2014年，公司將持續(xù)做強做優(yōu)全線產品，主攻高端技術，沖擊全球行業(yè)技術頂峰，突破海外市場，全力推進國際化。