我國(guó)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、叉車等典型工程機(jī)械存在的結(jié)構(gòu)臃腫、能耗高等技術(shù)不足，基于減重目標(biāo)，開展零部件及整機(jī)等強(qiáng)度、等壽命設(shè)計(jì)技術(shù)及應(yīng)用研究，開發(fā)輕量化設(shè)計(jì)工具，掌握全套成熟的輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，使用耐磨鋼板逐步克服制造材耗高、使用能耗高等缺點(diǎn)，提升行業(yè)先進(jìn)制造水平和產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
1、結(jié)構(gòu)輕量化
通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在滿足強(qiáng)度、壽命等條件下，去除冗余，減薄厚度或縮小尺寸，以體積減小地方式減重。
2、材料輕量化
以耐磨復(fù)合鋼板代替低強(qiáng)度鋼，實(shí)現(xiàn)減薄厚度或縮小尺寸；以復(fù)合材料、鋁鎂等輕合金代替金屬，材質(zhì)密度降低。
3、工藝輕量化
一體化成形替代焊接（如油缸支座整體鑄造代替拼焊工藝），以鍛代鑄，以鍛代切割工藝等，通過(guò)改變工藝節(jié)材、高性能化減重。
工程機(jī)械輕量化需關(guān)注三點(diǎn)：1、成本問題---綜合評(píng)估；精化生產(chǎn)管理。2、安全性、可靠性問題---技術(shù)分析、檢測(cè)。3、技術(shù)成熟性---試驗(yàn)
耐磨損、智能化是機(jī)械裝備制造未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)銷量世界第一，以工程機(jī)械輕量化為切入點(diǎn)，開發(fā)節(jié)能新型耐磨復(fù)合材料，同時(shí)提高產(chǎn)品可靠性和安全性，對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有重要意義。