凱斯工程機(jī)械推出新 F 系列緊湊型輪式裝載機(jī) — 21F、 121F、221F 和 321F，這些機(jī)器完全重新設(shè)計(jì)以獲得更高的機(jī)動(dòng)性、通用性和性能。全新 F 系列緊湊型輪式裝載機(jī)采用 CASE 成熟的“免維護(hù)” Tier 4 Final[1] 微粒物質(zhì)催化劑解決方案，與以往的型號相比，能夠以更加緊湊的設(shè)計(jì)提供更出色的掘起力和提升容量。
新型 21F 的額定功率為 58 馬力，121F 的額定功率為 64 馬力，而 221F 和 321F 的額定功率均為 74 馬力。
F 系列緊湊型輪式裝載機(jī)
作為一般施工、綠化和后勤場地工作的理想選擇，緊湊型輪式裝載機(jī)可借助在提升能力、離地間隙、駕駛室高度/視野和通用性方面的優(yōu)勢全面取代滑移式裝載機(jī)。全新 21F、 121F、 221F 和 321F 型機(jī)器的附件兼容性升高，配有獨(dú)特的新型電子控制裝置，駕駛室更加舒適，從而提高機(jī)器性能，降低操作員疲勞。兩種較小的型號 21F 和 121F 都采用雙獨(dú)立裝載機(jī)臂設(shè)計(jì) – 使用鏟斗和相似附件時(shí) z 形桿型號的掘起力更高，而使用叉車和其他提升附件進(jìn)行裝載和運(yùn)輸時(shí)平行提升臂能夠增加穩(wěn)定性和平衡性。
緊湊型設(shè)計(jì)提高了機(jī)動(dòng)性和運(yùn)輸能力
根據(jù)型號的不同，新型 F 系列緊湊型輪式裝載機(jī)采用 4-6 英寸的短軸距，因此轉(zhuǎn)彎半徑更小，在工作現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)性提高。新型號的駕駛室高度降低多達(dá) 13 英寸，同時(shí)占地面積縮小，因此這些新型號的設(shè)備更加方便裝載和運(yùn)輸。
免維護(hù) Tier 4 Final 解決方案
這些全新緊湊型輪式裝載機(jī)符合 Tier 4 Final 標(biāo)準(zhǔn)，在機(jī)器的冷卻尾氣再循環(huán) (CEGR) 發(fā)動(dòng)機(jī)中融合了微粒物質(zhì)催化劑解決方案。這種解決方案包含柴油機(jī)氧化催化劑 (DOC) 和高效流通過濾器，不需要進(jìn)行過濾器更換（與傳統(tǒng)柴油微粒過濾器相比）。DOC可將排放的尾氣轉(zhuǎn)化成中性氣體。剩余的微粒物質(zhì)通過高效流通過濾器，在此存儲并燃燒掉。
改進(jìn)的控制可簡化操作
所有新型 F 系列緊湊型輪式裝載機(jī)都配備獨(dú)特的新型電子控制裝置，與機(jī)械控制裝置相比，能夠提高精度，降低操作員疲勞。利用簡單的搖臂開關(guān)和操縱盤，操作員可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和工作參數(shù)，而不影響行駛速度。操作員可加裝各種附件以提高性能和生產(chǎn)率，例如要求低行駛速度和高轉(zhuǎn)速的冷銑刨機(jī)或掃地機(jī)。所有四種機(jī)器都具有 CASE 的自動(dòng)行駛控制功能，這是以前為大型設(shè)備預(yù)留的功能，在高速運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)以減少溢出和機(jī)器原地打轉(zhuǎn)。
附件通用性 = 應(yīng)用通用性
利用標(biāo)準(zhǔn)輔助液壓裝置或高流量選件，221F 和 321F 型機(jī)器可為需要更高流量的輔助附件（例如，平地機(jī)和銑刨機(jī)）提供功率更高的選擇。此外，用戶可通過新型水平銷聯(lián)接器利用種類更多的附件，包括其他制造商的產(chǎn)品。