日本造船業(yè)終于得到喘息機(jī)會。一月末，日本國內(nèi)造船大企業(yè)--今治造船，在16年后第一次宣布建造超大型船塢。日本一月份的船舶訂單量，超越中國和韓國，一躍成為世界第一。從2008年3月以來，時(shí)隔6年10個(gè)月，日本一個(gè)月內(nèi)的訂單量再次成為世界第一，。日元貶值加上造船公司內(nèi)的結(jié)構(gòu)改革，提升了日本的競爭力。曾經(jīng)韓國憑借高技術(shù)一度反超了造船大國日本，這次日本廠商的復(fù)活另他們戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
在日本首相安倍晉三政權(quán)的支援背景下，日本企業(yè)以比中國更快的速度對韓國造船業(yè)窮追猛趕。和韓國造船業(yè)內(nèi)反映一樣，今治造船的船塢消息發(fā)布后給國內(nèi)外造船業(yè)帶來了驚喜。
今治造船稱，該公司從臺灣海運(yùn)公司得到了11艘世界級超大型集裝箱船的訂單，該船長約400米，寬約59米，可以裝載2萬個(gè)集裝箱。為了建造這些超大型集裝箱船，所以決定新設(shè)大型造船碼頭，長約600米，寬約80米。