2015年地方和全國(guó)“兩會(huì)”之后，“一帶一路”成為市場(chǎng)熱詞，機(jī)構(gòu)對(duì)于“一帶一路”可能給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的影響研究也進(jìn)入迸發(fā)期。民生證券日前發(fā)布研究報(bào)告稱，目前各地方“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬(wàn)億元，跨國(guó)投資規(guī)模約524億美元，預(yù)計(jì)影響2015年新增投資4000億元左右，拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)0.25個(gè)百分點(diǎn)。
卓創(chuàng)解讀：“一帶一路”在海外投資項(xiàng)目也在快速推進(jìn)。從收集到的20多個(gè)海外項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)情況看，累計(jì)擬建、在建投資規(guī)模達(dá)到524.7億美元，主要集中在中亞、南亞等地區(qū)，投資的方向更多以能源、鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施為主?；ǎ何磥?lái)15年全國(guó)將建1600個(gè)通用機(jī)場(chǎng) 民航局在編的《通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中提出，2030年通用機(jī)場(chǎng)總量將超過(guò)2000個(gè)。在省市一級(jí)層面，包括浙江、江蘇、福建、江西、重慶等都提出過(guò)甚至頒布了通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃。除開已有機(jī)場(chǎng)，未來(lái)15年全國(guó)有望建設(shè)1600個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)，單純機(jī)場(chǎng)對(duì)建筑用鋼材的需求量就高達(dá)1600萬(wàn)噸。機(jī)場(chǎng)對(duì)此的拉動(dòng)能力年均增長(zhǎng)26.7%。歐亞鐵路網(wǎng)建成8.1萬(wàn)公里規(guī)劃 鐵路投資8000億元，與2014年基本持平測(cè)算拉動(dòng)鋼材需求預(yù)計(jì)在2560萬(wàn)噸。在鐵路建設(shè)方面，突破國(guó)家界限的“歐亞鐵路網(wǎng)計(jì)劃”，也會(huì)刺激鐵路建設(shè)的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前“一帶一路”中有意向的鐵路工程已達(dá)到0.5萬(wàn)公里，和歐亞鐵路網(wǎng)的8.1萬(wàn)公里規(guī)劃目標(biāo)相比還有巨大空間。卓創(chuàng)資訊測(cè)算，按照重軌、中軌、輕軌的重量估算來(lái)看，目前的鐵路工程拉動(dòng)軌道用鋼27萬(wàn)噸，占2014年全國(guó)鐵道用鋼產(chǎn)量的4.8%，若歐亞鐵路網(wǎng)建成，則至少達(dá)到469.8萬(wàn)噸。
北京時(shí)間3月24日下午消息，摩根士丹利周二在研報(bào)中大幅調(diào)降2015年鐵礦石價(jià)格預(yù)期至每噸57美元，較三個(gè)月前該投行給出的預(yù)期大跌28%。同時(shí)，該行還將2016年鐵礦石均價(jià)預(yù)期下調(diào)了13%，至每噸65美元；將2017年預(yù)期下調(diào)5%，至每噸71美元。分析師下調(diào)預(yù)期的理由是：中國(guó)經(jīng)濟(jì)需求前景疲弱，海運(yùn)鐵礦石供應(yīng)過(guò)剩將翻番。
卓創(chuàng)解讀：需求不斷降低，供給不斷增加，鐵礦石市場(chǎng)供大于求的矛盾日益加劇，最終釀成的后果就是礦石價(jià)格的一路下跌。這跌跌不休的市場(chǎng)讓身處礦市掙扎的每一個(gè)人都愈感力不從心。中國(guó)作為全球最大的鐵礦石進(jìn)口國(guó)每年的鐵礦石進(jìn)口量占到全球進(jìn)口量的50%以上。但自從中國(guó)鋼鐵行業(yè)陷入困境以來(lái)，對(duì)礦石的需求量逐步降低，礦石價(jià)格也隨之開始下滑。鐵礦石價(jià)格雖一路下滑，但這并沒有削減國(guó)外礦山擴(kuò)大產(chǎn)能的積極性，鐵礦石三巨頭依然在籌劃著增加產(chǎn)能。總而言之供需不平衡，供大于求是目前鐵礦石市場(chǎng)最棘手的問題，也是導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格無(wú)休止下跌的主要因素。
【生鐵】昨日生鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)趨弱，個(gè)別市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)走低?，F(xiàn)市場(chǎng)鑄造用生鐵成交整體好于煉鐵，個(gè)別地區(qū)煉鐵庫(kù)存已致警戒線，現(xiàn)市場(chǎng)利好支撐有限，預(yù)計(jì)今日部分生鐵市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)走低態(tài)勢(shì)。
【建筑鋼材】山東建材早間提示：據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)，昨日卓創(chuàng)資訊建筑鋼材價(jià)格指數(shù)660.46，較前一交易日上漲9.29點(diǎn)，漲幅為1.43%，漲幅較大。昨天山東建材主流鋼企價(jià)格上漲60-90元/噸，價(jià)格大幅拉漲后鋼貿(mào)商提貨較為謹(jǐn)慎，昨天鋼廠出貨依舊較為理想，預(yù)計(jì)今天建材成交價(jià)格或繼續(xù)探漲。
【熱軋】據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)，昨日熱軋板卷價(jià)格指數(shù)664.43點(diǎn)，較前一個(gè)工作日上漲9.31點(diǎn)，漲幅1.42%。昨熱卷普漲，受冬奧會(huì)考察團(tuán)對(duì)北京等地考察影響，部分鋼廠接到限產(chǎn)通知，加上市場(chǎng)的思漲心切，在利好因素提振下，紛紛拉漲市場(chǎng)價(jià)格，且市場(chǎng)成交略有轉(zhuǎn)好，大戶成交量在500-1000噸。下游需求也在處于釋放狀態(tài)，此波漲勢(shì)或?qū)⑹艿揭欢ㄐ枨笾?。料今熱卷市?chǎng)或漲20-40元/噸。
美國(guó)廢鋼進(jìn)口量情況
2014年美國(guó)廢鋼進(jìn)口總計(jì)340萬(wàn)噸，同比增4%，為自2006年以來(lái)即8年來(lái)新高。同時(shí)，作為世界最大的廢鋼出口國(guó)，2014年廢鋼出口1532萬(wàn)噸，為2006年以來(lái)最低。
印度鋼廠要求提高中國(guó)螺紋鋼進(jìn)口關(guān)稅
繼印度對(duì)華304系列不銹鋼板做出反傾銷制裁后，印度螺紋鋼生產(chǎn)商同樣要求中央政府提高對(duì)中國(guó)螺紋鋼的進(jìn)口關(guān)稅（現(xiàn)有關(guān)稅5-7.5%），以保護(hù)國(guó)內(nèi)螺紋鋼產(chǎn)業(yè)，緩解鋼廠壓力。根據(jù)印度鋼鐵部聯(lián)合工廠委員會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，至今年2月止的2014財(cái)年，印度對(duì)中國(guó)棒線材的進(jìn)口量同比激增343%，至51.82萬(wàn)噸。
建材社會(huì)庫(kù)存偏低 企業(yè)借環(huán)保之風(fēng)機(jī)探漲
2015年注定是疾風(fēng)驟雨的一年，“一帶一路”、央行降準(zhǔn)降息給低迷已久的鋼市帶來(lái)一絲暖意，而近期環(huán)保之風(fēng)吹起一波行情，受限產(chǎn)壓力影響下，本周末京津地區(qū)建材價(jià)格漲近200元/噸。環(huán)保組直接進(jìn)駐唐山地區(qū)，自周五開始，部分鋼廠便進(jìn)入了限產(chǎn)或停產(chǎn)狀態(tài)，恰逢需求釋放供給面卻減少的情況下促使部分鋼貿(mào)商“惜售”挺價(jià)。原材料面上，鐵礦石價(jià)格受成品材拉漲影響下，今午后起出現(xiàn)回暖跡象，鋼坯價(jià)格大幅漲50元/噸至2110元/噸，商戶心態(tài)向好整理。長(zhǎng)期受制于低迷的行情，社會(huì)庫(kù)存整體偏小，對(duì)于急漲行情緩沖力度較小。
受此利好心態(tài)影響下，本周初山東建材開盤價(jià)格大幅拉漲，周末至今山東一線資源漲100元/噸，目前山東一線資源主流成交價(jià)格為2450元/噸，二線資源主流成交價(jià)格為2300元/噸，一線資源貨少價(jià)挺，從圖中可以看出，一二線資源價(jià)格差幅依舊較大。目前山東一線鋼廠、鋼貿(mào)庫(kù)存量偏低，尤其是盤螺資源鋼廠反映鋼廠基本無(wú)庫(kù)存，目前螺紋鋼與盤螺價(jià)格差幅拉大到200元/噸。
調(diào)研山東9家主導(dǎo)鋼廠庫(kù)存量65.5萬(wàn)噸，較上周同期庫(kù)存減少11.5萬(wàn)噸；當(dāng)前庫(kù)存較去年同期增加30.07萬(wàn)噸。與上周同期相比萊鋼減少1.6萬(wàn)噸，永鋒減少3萬(wàn)噸，石橫減少1.4萬(wàn)噸，閩源減少1.6萬(wàn)噸，張鋼減少2.5萬(wàn)噸，其他鋼廠庫(kù)存變化不大。近期終端需求釋放，近期內(nèi)建筑鋼材企業(yè)去庫(kù)存化力度較大。目前萊鋼庫(kù)存僅有2.2萬(wàn)噸，永鋒庫(kù)存居省內(nèi)首位為38萬(wàn)噸。借助市場(chǎng)心態(tài)向暖走勢(shì)，本周山東建材價(jià)格或繼續(xù)探漲，漲幅約為30-80元/噸。