【鋼鐵要聞】
1.陳德榮：鋼鐵行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代急需深刻變革
寶鋼股份董事長陳德榮日前表示，鋼鐵行業(yè)正面臨產(chǎn)能過剩、微利等考驗，在互聯(lián)網(wǎng)時代急需深刻變革。
陳德榮指出，鋼鐵行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代急需深刻變革。一方面在鋼鐵制造商，面臨著產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，微利形勢延續(xù)的問題；另一方面在鋼貿(mào)體系方面，隨著相關(guān)模式弊端的曝露，信用體系面臨崩潰?！吧鲜鲂袠I(yè)嚴(yán)峻背景，為鋼鐵行業(yè)的商業(yè)模式變革、鋼貿(mào)體系重構(gòu)帶來了契機(jī)?！标惖聵s認(rèn)為，在行業(yè)相關(guān)創(chuàng)新模式方面，可以是基于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的新興平臺經(jīng)濟(jì)模式，也可以是基于加工配送網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)型生產(chǎn)模式。
2.鋼鐵電商在“燒錢”中尋找盈利模式
業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認(rèn)為，雖然鋼鐵電商已經(jīng)成為整個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的趨勢，但目前鋼鐵電商還處于“不賺錢”狀態(tài)卻是一個不可回避的現(xiàn)實。發(fā)展鋼鐵電商需要在“燒錢”的過程中找到新的盈利模式。
另有分析認(rèn)為，未來鋼鐵電商的盈利肯定不會來自存量，而是來自增量。銀行不是來跟鋼鐵行業(yè)玩兒的，而是通過鋼鐵電商平臺對于交易環(huán)節(jié)的透明化，或引入創(chuàng)新工具如P2P等，這樣鋼鐵電商融資成本會降低。
3.鋼鐵板塊集體走低
周二早盤，鋼鐵板塊低開低走，盤中一度跌逾2%；個股方面，八一鋼鐵跌近4%，魯銀投資、太鋼不銹、河北鋼鐵、金洲管道、河北鋼鐵、大冶特鋼等跌幅居前。
4.河北鋼鐵去年凈利近7億 同比增長5倍
河北鋼鐵4月27日晚間發(fā)布公告，2014年公司營業(yè)收入實現(xiàn)982.57億元，比上年減少10.88%，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.97億元，同比增長500.10%。基本每股收益0.066元。公司2014年全年共產(chǎn)生鐵3026萬噸、鋼3084萬噸、鋼材2960萬噸，產(chǎn)釩渣22萬噸。
同日，河北鋼鐵公告一季度營業(yè)收入219.58億元，比上年同期減少14.91%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.9億元，同比減少16.74%?；久抗墒找?.018元。
5.東京制鐵預(yù)計本財年市場形勢更加艱難
日本最大的電爐鋼企東京制鐵日前表示，本財年的市場需求情況可能比去年更差，2015/2016財年的鋼材銷量預(yù)計為210萬噸，同比下滑7.7%。
東京制鐵銷售部門負(fù)責(zé)人今村清志表示，未來市場存在較大不確定性，如原料價格，日元匯率以及全球鋼材市場的供求平衡關(guān)系等等。210萬噸的銷量預(yù)測是基于當(dāng)前的市場情況。
6.鞍鋼股份退出重慶汽車鋼項目
鞍鋼股份表示，公司通過對鋼鐵行業(yè)總體形勢分析，調(diào)整了在全國的產(chǎn)業(yè)布局。鑒于西南地區(qū)交通不便，重慶汽車鋼項目原料由西昌鋼釩供應(yīng)比較經(jīng)濟(jì)，鞍鋼股份選擇退出重慶汽車鋼項目，相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向華南、華東地區(qū)，近期重點(diǎn)建設(shè)、經(jīng)營華南廣州汽車鋼項目。
鞍鋼股份同日發(fā)布一季報，一季度營業(yè)收入為149.6億元，同比下降18.69%；歸屬于上市公司股東凈利潤1.9億元，同比下降93.36%。
7.SAIL預(yù)計2015財年鋼鐵需求同比上升8-9%
受到政府新增長舉措刺激，印度鋼鐵管理公司(SAIL)總裁CS Verma先生預(yù)期本財年鋼鐵需求量同比去年3.1%上升至8%到9%。
在FE Verma對印度鋼鐵協(xié)會主席Surya Sarathi Ray先生的采訪中，Surya Sarathi Ray先生也預(yù)期了行業(yè)將要發(fā)生的一些變化。
8.美國4月25日止當(dāng)周粗鋼產(chǎn)能利用率為72.2%
2015年4月25日止的當(dāng)周，美國國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為170.7萬短噸，產(chǎn)能利用率為72.2%。去年同期產(chǎn)量為184.1萬短噸，產(chǎn)能利用率為76.6%。粗鋼產(chǎn)量同比下降7.3%，周環(huán)比增長3.1%。
9.1-3月采礦業(yè)實現(xiàn)利潤總額655.5億元
國家統(tǒng)計局27日發(fā)布消息稱，采礦業(yè)主營業(yè)務(wù)收入12303.4億元，同比下降14.5%。采礦業(yè)實現(xiàn)利潤總額655.5億元，同比下降61%。
10.淡水河谷在美上市股大漲9% 周漲幅有望超34%
據(jù)悉，淡水河谷在美上市股上周五午盤大漲9%多，報7.77美元。全周有望漲34%以上，這樣的周漲幅有望創(chuàng)下16年來新高。鐵礦石價格自4月2日跌至近期底部47.08美元/噸以來已大幅反彈近23%，現(xiàn)報57.81美元。
【宏觀經(jīng)濟(jì)】
1.資源稅改時間表已落定 未來5年全面實施
財政部部長謝旭人24日在接受媒體專訪時明確：財政部門將加快財稅體制改革。其中，資源稅改革將在未來五年全面實施。
另外，謝旭人重申，財政部門將在“十二五”期間研究推進(jìn)房地產(chǎn)稅改革。
2.財政部和環(huán)境部發(fā)文推進(jìn)水污染防治領(lǐng)域PPP工作
據(jù)國家財政部網(wǎng)站消息，日前，財政部和環(huán)境保護(hù)部發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)水污染防治領(lǐng)域政府和社會資本合作的實施意見》。《意見》要求，完善水污染防治制度規(guī)范，優(yōu)化機(jī)制設(shè)計；轉(zhuǎn)變政府職能，拓寬環(huán)境基本公共服務(wù)供給渠道，改變政府單一供給格局。
同時，《意見》還明確了基本原則：——堅持存量為主原則。水污染防治領(lǐng)域推廣運(yùn)用PPP模式，以費(fèi)價機(jī)制透明合理、現(xiàn)金流支撐能力相對較強(qiáng)的存量項目為主。
3.“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”十大海關(guān)開啟通關(guān)一體化
“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線的中國十大海關(guān)關(guān)長27日在青島簽署了《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)合作協(xié)議》，以構(gòu)建區(qū)域通關(guān)監(jiān)管一體化，提升服務(wù)效能。十大海關(guān)轄區(qū)內(nèi)9萬家海關(guān)注冊企業(yè)的通關(guān)成本預(yù)計降低20％至30％。
“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線的海關(guān)分別是青島、濟(jì)南、鄭州、太原、西安、銀川、蘭州、西寧、烏魯木齊和拉薩10個海關(guān)，涉及9個省、自治區(qū)。
4.多地氣溫升高迎初夏 需求高峰或帶動煤價反彈
過去一周，中國北方大部地區(qū)氣溫持續(xù)偏高，多地更突破歷史極值。這標(biāo)志著我國大部分地區(qū)已進(jìn)入夏季模式，進(jìn)入夏季用電高峰期，煤價也有望借此輪需求高峰迎來回暖。
另有相關(guān)人士表示，目前的煤炭價格確實是太低了。但即使在需求高峰也不太可能出現(xiàn)大幅上漲?！绊敹嗍切q，是階段性的底部。除非國家放大招，不然底還是要破的。
5.金融研究人員:發(fā)揮金融政策杠桿實現(xiàn)煤控目標(biāo)
日前，自然資源保護(hù)協(xié)會能源、環(huán)境與氣候變化高級顧問楊富強(qiáng)表示，金融手段是一種有效杠桿，能對煤炭消費(fèi)和生產(chǎn)起到“釜底抽薪”的作用?！皯?yīng)該淘汰的企業(yè)不應(yīng)得到任何資金上的支持，如果我們能夠嚴(yán)格控制放貸或者是資金的情況，就可以滿足40億~42億噸煤炭總量的控制?！?/p>
6.神華集團(tuán)2015年將再減產(chǎn)5000-6000萬煤炭產(chǎn)量
近日，中國神華能源股份有限公司副總經(jīng)理王曉林稱，神華今年煤炭產(chǎn)量將比2014年再減少5000萬~6000萬噸。神華一部分煤礦已經(jīng)停建，現(xiàn)在正在建的是具有良好回報的礦井。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，減產(chǎn)一方面是神華作為央企社會責(zé)任和行業(yè)表率的展現(xiàn)，更多則是體現(xiàn)了煤炭困局背景下公司業(yè)務(wù)調(diào)整方向和發(fā)展策略，但通過神華集團(tuán)減產(chǎn)和更多煤炭公司的倒閉和壓縮產(chǎn)能，煤炭行業(yè)調(diào)整也逐漸接近尾聲。
7.中國石油一季度業(yè)績下滑八成
中國石油4月27日晚間發(fā)布今年一季報，營業(yè)收入4103億元，同比下降22.4%；凈利潤61億元，同比下降82%；基本每股收益0.03元；總資產(chǎn)2.39萬億元，同比減少0.5%。