日本的鋼鐵廠商正在致力于擴(kuò)大汽車用高級鋼板“超高張力鋼板”的生產(chǎn)。超高張力鋼板的強(qiáng)度是普通鐵的3倍多，以往難以加工，但隨著技術(shù)革新而變得容易生產(chǎn)。各家汽車生產(chǎn)商也對采用超高張力鋼板持積極態(tài)度。
采用超高張力鋼板有望減輕車體重量，改善燃效，提高安全性和行駛性能。
JFE鋼鐵公司運(yùn)用獨(dú)自的熱處理技術(shù)開發(fā)出了延伸率提高20%、擴(kuò)孔率提高1倍的超高張力鋼板。據(jù)稱，采用這種鋼板可使汽車框架部件的重量減少9%。JEF在千葉市的工廠已于2015年開始生產(chǎn)這種鋼板。負(fù)責(zé)人表示：“多家日資汽車生產(chǎn)商正就采用進(jìn)行研究。”
JFE還將于2016年內(nèi)在泰國和印度生產(chǎn)超高張力鋼板。
新日鐵住金公司于2015年強(qiáng)化了在中國上海的合資工廠的設(shè)備，開始生產(chǎn)超高張力鋼板。易加工型超高張力鋼板目前只在日本國內(nèi)生產(chǎn)，該公司計(jì)劃從2016年底前后起在美國的合資工廠生產(chǎn)此類鋼板。
神戶制鋼所投資約90億日元(約合人民幣5億元)，在兵庫縣加古川市的工廠建設(shè)能提升超高張力鋼板等高級鋼板生產(chǎn)效率的脫磷爐，計(jì)劃2017年度投產(chǎn)。