作為首臺“鑿”開歐洲市場大門的產(chǎn)品，1月25日，中國中鐵裝備集團(簡稱中鐵裝備)的一臺直徑3.53米的硬巖掘進機在鄭州經(jīng)開區(qū)正式下線并交付客戶。
當日下午，在中鐵裝備的組裝車間內(nèi)，近百名工人見證了這臺紅白相間的硬巖掘進機的下線。與車間內(nèi)其他“大塊頭”不同，它的體形顯得嬌小——開挖直徑只有3.53米，是目前我國自主研發(fā)制造的硬巖掘進機中個頭最小的。
“硬巖掘進機的個頭越向兩端發(fā)展，制造難度就越大。制造它就好比造一件微雕作品?！敝需F裝備設(shè)計研究總院副總工程師賀飛告訴記者，這臺設(shè)備雖然直徑小，但全長卻達到了235米，正是因為它過于“苗條”，給研制帶來了很大難度。
個頭雖小，但不影響它啃“硬骨頭”。據(jù)介紹，該設(shè)備的采購方——意大利CMC公司計劃將其用于黎巴嫩首都貝魯特的供水項目中。當?shù)氐刭|(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這臺設(shè)備將在貝魯特的地下“啃”出一條供水隧道和輸送管線。這臺設(shè)備采用“雙X撐靴式”結(jié)構(gòu)，在開掘隧道時，會通過頭部外側(cè)的“兩只手”向前“爬行”，給施工帶來極大便利。
“我們一年生產(chǎn)的巖石掘進機、盾構(gòu)機有幾十臺，但這一單意義重大?！辟R飛說，這臺設(shè)備的成功交付，標志著中國自主品牌的巖石掘進機首次“鑿”開歐洲市場的大門，意味著國際市場對中國掘進機的全面認可，也意味著中國“智”造邁向了更高競爭層次。