3月28日鋼鐵行業(yè)消費(fèi)類新聞?wù)?/h1>

油船市場或已觸頂開始走下坡路

作為目前航運(yùn)業(yè)中最賺錢的部門,油運(yùn)業(yè)在2016年第三季度和第四季度預(yù)計(jì)將進(jìn)一步上升,但有分析師認(rèn)為,油運(yùn)業(yè)可能已經(jīng)到達(dá)行業(yè)頂峰。對此,咨詢機(jī)構(gòu) IHSMaritime&Trade表示,許多業(yè)界人士認(rèn)為目前油船市場正處于7年一度的周期頂峰,但也有可能從在經(jīng)歷了頂峰之后,從今年開始走 下坡路。

保持房地產(chǎn)市場穩(wěn)定既要信心更要決心

上海和深圳率先出臺調(diào)控樓市的政策,是有原因的。我們不妨來看一組數(shù)據(jù):國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2016年2月份,深圳新建商品住宅的價(jià)格指數(shù)環(huán)比上漲 3.6%,同比上漲57.8%,這是深圳連續(xù)第15個(gè)月領(lǐng)漲全國;上海方面,2月份,無論是新建商品住宅還是二手房,房價(jià)的同比漲幅均超過20%。

珠西裝備制造去年投資破千億 大增56.8%

珠江西岸“六市一區(qū)”2015年裝備制造業(yè)投資1165.5億元,大增56.8%,比全省規(guī)模以上工業(yè)投資增速高36個(gè)百分點(diǎn)。在人人關(guān)注“產(chǎn)能過剩”、“去產(chǎn)能”的當(dāng)下,投資瞄準(zhǔn)了緊俏的高端產(chǎn)能。這是記者從25日召開的該產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)聯(lián)席會(huì)議獲悉的。該產(chǎn)業(yè)之高端,在于廣東經(jīng)濟(jì)核心工作是構(gòu)建新型的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換,以“具備國際競爭力”為標(biāo)準(zhǔn)的珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶就是重點(diǎn)培育的新增長極。

政策利好二手車電商風(fēng)云再起

政策東風(fēng)的正向推動(dòng),讓二手車電商在規(guī)范化道路上再邁一步。國務(wù)院辦公廳日前發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》?!兑庖姟分兄赋觯瑢拇蚱频貐^(qū)封鎖、建設(shè)信用體系、推動(dòng)模式創(chuàng)新等方面推動(dòng)二手車行業(yè)發(fā)展。資本推動(dòng)下,二手車電商逐步走入人們視野,但其中不乏政策壁壘 以及平臺發(fā)展中自身問題等限制因素。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,國內(nèi)二手車電商仍處于發(fā)展初期,《意見》落地后,行業(yè)將迎來更大發(fā)展機(jī)遇。

美媒:泰國不再尋求中國對其高鐵項(xiàng)目的資金支持

據(jù)美國《華爾街日報(bào)》3月28日報(bào)道稱,泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實(shí)(ArkhomTermpittayapaisith)25日稱,泰國將不再尋求中國對曼谷至省級樞紐NakhonRatchasima間高速鐵路項(xiàng)目的資金支持,而將自行解決該項(xiàng)目的資金問題。這段鐵路全長250公里,是計(jì)劃中始自中國南部、跨越老撾、南下經(jīng)泰國和馬來西亞至新加坡鐵路網(wǎng)的一部分。針對這段鐵路,泰國稱一直難以從中國獲得讓其滿意的融資交易。