4月13日，在正在舉行的德國2016年慕尼黑寶馬展上，中鐵裝備攜最新裝備亮相展會，這是中國掘進(jìn)機(jī)首次登場全球最大的工程機(jī)械展，顯示出“中國制造”的強大實力。
此次中鐵裝備攜帶新產(chǎn)品模型有應(yīng)用于黎巴嫩供水項目的硬巖TBM模型、運用于新加坡地鐵項目的矩形盾構(gòu)模型、地下空間綜合開發(fā)沙盤模型、馬蹄形盾構(gòu)模型等。
據(jù)中鐵裝備董事長李建斌介紹，展會上，中鐵裝備重點推出的矩形盾構(gòu)成為隧道掘進(jìn)機(jī)展區(qū)的新亮點，其以造型獨特、應(yīng)用廣泛、工法創(chuàng)新的特色吸引眾多觀眾的目光。
據(jù)了解，中鐵裝備此次展出的矩形盾構(gòu)是出口新加坡的矩形盾構(gòu)，開挖斷面為寬7.62米、高5.64米，具有斷面利用率高、覆土淺、施工成本低等特點，今年2月29日，該矩形盾構(gòu)在新加坡湯申線地鐵項目始發(fā)，掘進(jìn)長度為150多米，貫通后的隧道可連接HLVstation地鐵站，為市民的出行提供極大的便利。此前，這種盾構(gòu)在鄭州中州大道下穿紅專路過街隧道項目中首次成功應(yīng)用。目前，世界最大斷面的矩形盾構(gòu)在中國天津黑牛城地鐵出入口項目應(yīng)用，設(shè)備寬10.42米，高7.57米。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，矩形類盾構(gòu)創(chuàng)新了地下空間開發(fā)的工法，在綜合管廊、地下停車場、地下快速路、地下商業(yè)區(qū)、地下過街道等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用需求。