鋼鐵業(yè)自救難度加大 寶鋼系兩*ST企業(yè)重組受挫

  4日,寶鋼旗下*ST八鋼(稱(chēng)八一鋼鐵)召開(kāi)關(guān)于終止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)投資者說(shuō)明會(huì),表示進(jìn)入重組以來(lái),公司及交易各方先后就重組方案框架、標(biāo)的資產(chǎn)范圍界定、重組方式、交易對(duì)價(jià)水平等反復(fù)溝通和磋商。但由于公司未能與包括銀行為主的金融債權(quán)人達(dá)成一致,難以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)與交易各方就重組方案談妥,所以終止重組進(jìn)程。

  值得注意的是,這是一個(gè)月來(lái),繼*ST韶鋼后,寶鋼旗下第二支虧損上市公司重組宣告失敗。對(duì)此,有分析人士認(rèn)為,這兩家公司的虧損還在繼續(xù),下半年,如何幫助兩家子公司實(shí)現(xiàn)扭虧,避免其退市風(fēng)險(xiǎn),依然考驗(yàn)著寶鋼的智慧。

  *ST韶鋼*ST八鋼重組失利

  6月13日,廣東韶鋼松山股份有限公司發(fā)布《關(guān)于終止籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)暨公司股票復(fù)牌的公告》稱(chēng),經(jīng)慎重考慮,公司決定終止籌劃本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng),終止了已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)超過(guò)5個(gè)月的停牌。

  *ST韶鋼表示,本次重組方案下擬置入資產(chǎn)為寶鋼集團(tuán)旗下的金融業(yè)務(wù)資產(chǎn),涉及多個(gè)金融行業(yè)監(jiān)管政策及相關(guān)證券監(jiān)管政策的要求和限制。在目前監(jiān)管政策下,相關(guān)金融業(yè)務(wù)資產(chǎn)作為本次重組標(biāo)的資產(chǎn)需事先完成大量的資產(chǎn)剝離和重組工作。但經(jīng)各方論證,相關(guān)金融業(yè)務(wù)資產(chǎn)的資產(chǎn)規(guī)模較大且涉及已上市公司股份,資產(chǎn)剝離所涉及的審批和操作程序較為復(fù)雜,需分別履行國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管管理部門(mén)、金融及證券行業(yè)主管部門(mén)等監(jiān)管審批,并涉及上市公司的信息披露銜接工作。

  值得注意的是,除資產(chǎn)整理難度較高外,*ST韶鋼同時(shí)表示,根據(jù)與相關(guān)稅務(wù)主管部門(mén)的初步溝通,相關(guān)資產(chǎn)的剝離和重組將涉及較大規(guī)模的稅務(wù)成本。綜合考慮相關(guān)金融資產(chǎn)剝離和重組程序的復(fù)雜性,各方無(wú)法在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)資產(chǎn)的剝離、注入資產(chǎn)的審計(jì)、評(píng)估工作并推出相應(yīng)的重組預(yù)案。

  對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士指出,韶鋼重組終止,一方面在于監(jiān)管層叫??缃缍ㄔ?,鋼鐵換金融,受到監(jiān)管層格外關(guān)注。而另一方面,或是在于兩地稅收利益沖突。

  寶鋼旗下另一家虧損鋼企*ST八鋼也沒(méi)逃出重組終止的命運(yùn)。6月30日,*ST八鋼發(fā)布公告表示,自進(jìn)入重大資產(chǎn)重組程序以來(lái),公司及交易各方積極推進(jìn)相關(guān)事項(xiàng),先后就重組方案框架、標(biāo)的資產(chǎn)范圍界定、重組方式、交易對(duì)價(jià)水平等進(jìn)行了反復(fù)溝通和磋商。

  據(jù)悉,此次與*ST韶鋼不同的是,擬注入鋼集團(tuán)下屬相關(guān)工業(yè)氣體業(yè)務(wù)/資產(chǎn)(并視情況收購(gòu)部分下屬合資公司少數(shù)股東權(quán)益);擬處置標(biāo)的資產(chǎn)為公司鋼鐵業(yè)務(wù)資產(chǎn)與負(fù)債。

  但由于本次重大資產(chǎn)重組方案較為復(fù)雜,且涉及對(duì)公司現(xiàn)有鋼鐵業(yè)務(wù)資產(chǎn)和負(fù)債進(jìn)行處置,須取得各交易對(duì)方及相關(guān)債權(quán)人對(duì)本次重組方案的同意。經(jīng)反復(fù)協(xié)商,公司尚未能就重組方案與金融債權(quán)人達(dá)成一致意見(jiàn)

  因此,根據(jù)重大資產(chǎn)重組的相關(guān)監(jiān)管規(guī)定和要求,預(yù)計(jì)本次重組難以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)與交易相關(guān)各方就重組方案達(dá)成一致并披露重大資產(chǎn)重組預(yù)案。經(jīng)審慎研究,公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

  有外界人士表示,雖然八一鋼鐵的重組案胎死腹中的原因多是金融債權(quán)人對(duì)分配不滿(mǎn)意。但韶鋼和八一鋼鐵的重組停止,也許是給正進(jìn)行的寶鋼武鋼重組讓路。待母公司重組分配完成,再考慮剩余資產(chǎn)的去向。

  主業(yè)大幅虧損

  近期,伴隨著鋼鐵行業(yè)下滑,寶鋼旗下兩大上市子公司——韶鋼松山和八一鋼鐵因連年巨虧而被披星戴帽,變身為*ST韶鋼和*ST八鋼。

  韶鋼最新一期年報(bào)顯示,2015年韶鋼實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.45億元,同比下降42.84%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-25.96億元,同比下降81.09%,現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈增加額為1.3億元,同比下降28.07%。此外,加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率2015年更是跌至-158.35%,較2014年的-38.01%大幅下調(diào)120.34%。

  對(duì)此韶鋼方面表示,2015年,韶鋼除焦炭及自發(fā)電外,其余均低于年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),其原因主要是鋼材市場(chǎng)供大于求的局面未見(jiàn)根本性改善,公司根據(jù)市場(chǎng)狀況動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)影響?!半m然公司采取了積極措施,由于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈;包括黑色金屬在內(nèi)的大宗商品在2015年一路走低,另外,人民幣貶值對(duì)匯兌損失增加,導(dǎo)致2015年出現(xiàn)較大虧損?!?/p>

  的確,讓韶鋼不得不選擇新業(yè)務(wù)的原因,便是收入難以覆蓋成本。數(shù)據(jù)顯示,2015年韶鋼在鋼鐵方面收入為101.56億元,但其營(yíng)業(yè)成本卻高達(dá)115.53億元,利潤(rùn)率為13.57%,這意味著,賣(mài)1噸鐵,將虧損13元。

  而這種不賣(mài)虧損,賣(mài)了仍虧的現(xiàn)象也同樣存在在八一鋼鐵。2015年八一鋼鐵營(yíng)業(yè)收入為105.55億元,營(yíng)業(yè)成本卻高達(dá)115.87億元。這表明八一鋼鐵每產(chǎn)生100元的收入,就要虧損近10元錢(qián)。

  截至目前,八一鋼鐵的生產(chǎn)利潤(rùn)率仍為負(fù)值,難以改觀。數(shù)據(jù)顯示,2015年八一鋼鐵虧損高達(dá)25億元,在2014年虧損20.3億元的基礎(chǔ)上,虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。

  事實(shí)上,除虧損外,兩鋼企債務(wù)壓力已達(dá)較高水平。韶鋼方面,2015年末資產(chǎn)165.6億元,但負(fù)債合計(jì)162億元,二者幾乎持平。而八一鋼鐵更甚,八一鋼鐵2015年年末資產(chǎn)總計(jì)為182.69億元,負(fù)債合計(jì)為191.74億元,負(fù)債合計(jì)超出資產(chǎn)總計(jì)9.05億元。其流動(dòng)負(fù)債更是高達(dá)176.38億元,超出流動(dòng)資產(chǎn)151.68億元,已資不抵債。具體來(lái)看,八一鋼鐵負(fù)債總額高達(dá)191.74億元。其中,其2015年借款合計(jì)高達(dá)69.73億元,其中短期借款規(guī)模達(dá)到50.69億元,占資產(chǎn)總計(jì)比例為27.74%,同比增加8.12%(比2014年增加3.81億元)。

  對(duì)此,瑞華會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)的《審計(jì)報(bào)告》表示,截至2015年12月31日,八一鋼鐵累計(jì)未分配利潤(rùn)-35.20億元,流動(dòng)負(fù)債合計(jì)金額超過(guò)流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)金額151.68億元,合并財(cái)務(wù)報(bào)表資產(chǎn)負(fù)債率為104.96%。

  自救難度加大

  對(duì)于鋼企頻繁整合欲非鋼化,有業(yè)內(nèi)人士指出,一些上市的虧損鋼鐵企業(yè)不得不謀求置出虧損資產(chǎn)引入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自救。

  現(xiàn)階段我國(guó)鋼鐵業(yè)頹勢(shì)難改。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,去產(chǎn)能壓力再度增加,且銀行信貸收緊,成為壓倒駱駝的最后一根稻草。另一方面,全球鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩,歐美國(guó)家的貿(mào)易保護(hù)也愈演愈烈。近日,在夏季達(dá)沃斯論壇上,安賽樂(lè)米塔爾駐中國(guó)東方首席代表史悠能表示,全球鋼鐵行業(yè)需求每年只增長(zhǎng)5%,產(chǎn)能每年卻增長(zhǎng)30%,這種情況已經(jīng)持續(xù)多年,因此鋼鐵行業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩普遍存在。

  業(yè)內(nèi)人士表示,“深化國(guó)企改革很重要的手段就是推動(dòng)非上市資產(chǎn)進(jìn)行證券化,放大國(guó)有資產(chǎn)價(jià)值。金融資產(chǎn)目前屬于稀缺資產(chǎn),作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)可改善上市公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)質(zhì)量。此外,金融資產(chǎn)非常依賴(lài)充沛資金,若裝入上市公司,就可以為金融資產(chǎn)擴(kuò)張?zhí)峁┏渑娆F(xiàn)金流?!?/p>

  但是,從監(jiān)管層來(lái)看,這種意向并不十分支持。有業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前的政策風(fēng)向是鼓勵(lì)“脫虛向?qū)崱?,即鼓?lì)上市公司發(fā)展實(shí)業(yè),因此對(duì)于收購(gòu)金融資產(chǎn)的做法,監(jiān)管層仍將持審慎態(tài)度。

  在人員安置、監(jiān)管收緊以及全球產(chǎn)能過(guò)剩等壓力下,鋼企的自救之路仍困難重重。