日前，由中鐵五局電務(wù)城通公司承建的鄭州城郊鐵路03標(biāo)郊鐵路一期工程鋼結(jié)構(gòu)分部工程順利通過預(yù)驗收，是鄭州城郊鐵路一期工程首家進(jìn)行并通過鋼結(jié)構(gòu)分部工程驗收的單位，工程質(zhì)量受到業(yè)主及監(jiān)理好評。
鄭州地鐵城郊鐵路一期風(fēng)水電設(shè)備安裝及裝修工程03標(biāo)包含華南城站、華南城東站、孟莊路站、孟莊車輛段及相關(guān)區(qū)間的風(fēng)水電設(shè)備安裝、設(shè)備區(qū)、公共區(qū)裝修、車站鋼結(jié)構(gòu)、車站外立面玻璃幕墻及區(qū)間聲屏障安裝工作。華南城站、華南城東站為高架標(biāo)準(zhǔn)站類型，車站分三層十二個軸線，長120米，車站鋼結(jié)構(gòu)工程量為每站372.6噸，幕墻工作量為每站21169㎡。孟莊路站為地面車站，車站分兩層十七個軸線，長144米，鋼結(jié)構(gòu)工作量為924.16噸，幕墻工作量為每站31902㎡。
該工程是中鐵五局電務(wù)城通公司進(jìn)入鄭州地鐵市場的首個機(jī)電項目。項目涉及三站三區(qū)間及一個車輛段涵蓋八個專業(yè)，總造價1.44億元。其中鋼結(jié)構(gòu)、車站外立面玻璃幕墻兩個專業(yè)是公司進(jìn)入地鐵市場以來首次施工的兩個專業(yè)，對公司的施工技術(shù)管理、安全管理及經(jīng)營管理提出了新的要求，是公司拓展專業(yè)、開辟市場的一次重大挑戰(zhàn)。
自開工以來，項目部根據(jù)建設(shè)單位要求及公司各項管理制度規(guī)定制定各項指標(biāo)，對安全質(zhì)量、施工進(jìn)度、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化管理、集約化管理、精神文明建設(shè)以及相關(guān)工作進(jìn)行分解和制度化管理，嚴(yán)格根據(jù)合同工期和設(shè)計圖、安全質(zhì)量、施工技術(shù)規(guī)范，編制科學(xué)合理施組設(shè)計和安全質(zhì)量措施組織實施。
施工過程中，鋼結(jié)構(gòu)施工采用加工好的構(gòu)件到現(xiàn)場進(jìn)行拼裝作業(yè)，單個構(gòu)件最重可達(dá)到4-5噸，且安裝高度最高可達(dá)到24米，施工難度大，安全風(fēng)險高。在施工過程中項目堅持班前安全教育講話制度、堅持班前安全質(zhì)量技術(shù)交底制度、堅持作業(yè)過程安全監(jiān)控制度、堅持首項工程樣板引入制度、堅持工序作業(yè)交接制度、堅持工序質(zhì)量自檢制度的“六堅持制度”做為現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)，將現(xiàn)場施工內(nèi)容具體化、定量化、程序化，把現(xiàn)場布置要求、檢查內(nèi)容和檢查方法等轉(zhuǎn)換為工作標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)文明施工、安全施工。同時項目黨工委積極開展項目文化建設(shè)和各項勞動競賽，每個部室、站點、勞務(wù)隊伍形成了比學(xué)趕超，各專業(yè)大干高潮迭起，安全質(zhì)量有序可控，施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，是鄭州市城郊鐵路一期工程中施工進(jìn)度最快、質(zhì)量最好的單位，項目部精心組織、科學(xué)施工獲得建設(shè)單位和監(jiān)理單位的好評和肯定
據(jù)悉，此次驗收由鄭州市質(zhì)監(jiān)站、鄭州市軌道有限公司、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等聯(lián)合進(jìn)行，對鄭州城郊03標(biāo)項目部施工的孟莊路站、華南城東站和華南城站鋼結(jié)構(gòu)分部工程工程質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行驗收。此次驗收順利通過，充分展示了中鐵五局電務(wù)城通公司在鄭州地鐵建設(shè)市場良好的企業(yè)形象，為企業(yè)贏得了良好聲譽(yù)。