攤鋪機(jī)施工時(shí)路面形成波痕的原因!

  從事過攤鋪機(jī)行業(yè)工作的人們都知道,在攤鋪機(jī)施工之后,路面往往會有一些波痕形成,那么產(chǎn)生這些波痕的原因是什么呢?下面給大家介紹一下這方面的知識,希望能對大家有一定的幫助:

  從第一臺攤鋪機(jī)問世以來,瀝青攤鋪機(jī)在許多方面作了改進(jìn),但其浮式熨平器的原理仍保持不變。牽引裝置提供動力,并將從運(yùn)輸車輛接受的瀝青混凝土混合料傳遞給熨平裝置。當(dāng)材料被攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),這些作用在熨平器上的力,尋求平衡狀態(tài),提供了一個(gè)平順的面層。作用在熨平器上的力的變化,并使攤鋪機(jī)能在現(xiàn)有的道路上適當(dāng)?shù)胤植蓟旌狭?,發(fā)揮其整平補(bǔ)齊作用。

  攤鋪機(jī)上的動力傳遞裝置的發(fā)展,改進(jìn)了機(jī)器的生產(chǎn)能力,改善了路面的質(zhì)量,并提高了攤鋪操作者的效率。采用縱坡和橫坡自動控制改善了瀝青混凝土面層的平整度。自動展寬式熨平器的發(fā)展有效地改善了攤鋪機(jī)的工作效率和生產(chǎn)力。

  雖然采用攤鋪機(jī)鋪筑瀝青混凝土路面比人工鋪筑路面質(zhì)量有了很大提高,但如果攤鋪機(jī)機(jī)械性能調(diào)整不合適、操作不當(dāng),仍會導(dǎo)致一些瀝青路面質(zhì)量問題。

  路表面波痕

  瀝青混凝土路表面產(chǎn)生波狀,由兩種類型:
   (1)短波(長0.3 0.9m)0 (2)長波(相當(dāng)于一卡車混合料攤鋪距離)。這兩種波狀導(dǎo)致路面平整度降低,影響路面的密度,影響路面長期使用性能。

   (1)產(chǎn)生短波的原因。

  1)是攤鋪機(jī)熨平器前方材料頂部的波動。攤鋪混合料數(shù)量的變化引起作用于熨平器上的反力的變化使熨平時(shí)上升和下降導(dǎo)致路面產(chǎn)生短波。
  2)可能是熨平器處于不良機(jī)械狀態(tài),熨平板松弛或熨平器控制聯(lián)接裝置間隙過大。面層短波也可能是攤鋪機(jī)的縱坡自動控制裝置不合理造成的?;蚴遣贿m當(dāng)?shù)目v坡參照裝置的使用而造成的。

   (2)產(chǎn)生長波的原因。

  產(chǎn)生長波的許多因素與形成短波的因素相同。熨平器前方材料總量的起伏波動和混合料勁度的變化,引起材料反作用于熨平器上的力發(fā)生的變化,如果兩個(gè)波峰之間的距離符合一卡車路面混合料的攤鋪距離,那么此波的形成可能是攤鋪機(jī)進(jìn)料活門安裝不正確;或者在兩次加混合料之間攤鋪機(jī)的漏斗和刮板輸送器空車運(yùn)行。熨平器的機(jī)械狀態(tài)及其不良操作,連續(xù)地手工改變厚度控制螺桿,以及縱坡自動控制裝置不正確都可能導(dǎo)致路面長波形成。當(dāng)卡車被攤鋪機(jī)推動時(shí)給攤鋪機(jī)送料,特別是給攤鋪機(jī)運(yùn)輸材料的卡車顛簸,或者司機(jī)使用制動器這也可能造成長波粗糙不平的因素。

  (3)防止路面表面長、短波的方法。

  短波只有靠預(yù)防其形成才能解決。解決短波最重要的因素是盡可能保持?jǐn)備仚C(jī)熨平器前方的混合料合理的數(shù)量和勁度的一致性?;旌狭峡偭靠刂?,靠進(jìn)料器運(yùn)送材料工作的時(shí)間至少是機(jī)器向前方移動時(shí)間的90%。

  由縱波自動控制器引起的路面表層波痕,可以通過停止縱波控制器的工作,并測量是否連續(xù)形成長薄和短波,即可檢測出自動縱坡控制器存在的問題。如果控制器發(fā)生故障,可實(shí)行人工操作,并對控制器進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修、校正。在面層鋪設(shè)期間,仔細(xì)地進(jìn)行攤鋪機(jī)的檢測,通常能檢測出進(jìn)行條件或者攤鋪機(jī)熨平器的操作導(dǎo)致的長波或短波。