隨著石油勘探技術(shù)的進(jìn)步，油氣開發(fā)由陸地向淺海直至300 m深海轉(zhuǎn)移，開發(fā)地不再局限于氣候良好的地區(qū)，也向北海北部等溫度在－40～－60℃的寒冷地帶推進(jìn)。為了保證海洋平臺安全，海洋平臺用耐磨板對低溫沖擊性能要求嚴(yán)格，大量采用E級耐磨板，自升式平臺的懸臂梁、升降機(jī)構(gòu)等部位開始應(yīng)用EQ51和EQ56等超高強(qiáng)度鋼板。
科研工作者通過研究軋制溫度、冷卻速度和終冷溫度對顯微組織和力學(xué)性能的影響，最終確定了EQ51的最佳控軋控冷工藝參數(shù)。
試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)冷卻速度不小于5℃/s時(shí)，有利于抑制多邊形鐵素體相變，促進(jìn)針狀鐵素體和粒狀貝氏體相變；為了避免兩相區(qū)軋制出現(xiàn)混晶現(xiàn)象，終軋溫度控制為790℃；終冷溫度為570℃時(shí)，所得顯微組織為針狀鐵素體和粒狀貝氏體；經(jīng)工業(yè)軋制的TMCP工藝EQ51耐磨板強(qiáng)韌性良好；當(dāng)焊接輸入線能量為50kJ/cm時(shí)，焊接接頭性能優(yōu)異；落錘性能的 tNDT為－55℃，滿足船級社規(guī)范的低溫韌性要求。開發(fā)的鋼板獲得了ABS船級社認(rèn)證證書，并成功應(yīng)用于某船廠自升式平臺CJ50項(xiàng)目。