標(biāo)普:去產(chǎn)能不會立即消除中國鋼企面臨的問題

  標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評級在其近日發(fā)布的《中國鋼鐵企業(yè)復(fù)蘇道路依舊崎嶇》報告中稱,盡管中國政府計劃加快國內(nèi)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能步伐,但短期內(nèi)中國鋼鐵企業(yè)仍將面臨陣痛。

  標(biāo)普全球評級信用分析師李怡菁表示:“長期而言,中國鋼鐵企業(yè)將獲益于政府推動的去產(chǎn)能和鋼鐵行業(yè)整合措施,但鋼鐵企業(yè)的債務(wù)負(fù)擔(dān)仍將構(gòu)成信用風(fēng)險。此外,貨幣貶值和貿(mào)易摩擦有可能將侵蝕中國鋼鐵企業(yè)盈利能力。”

  這一輪行業(yè)整合盡管需要較長一段時間才能見效,但應(yīng)會大幅改善中國鋼鐵企業(yè)的競爭力和效率。中國政府針對去產(chǎn)能制定了明確的目標(biāo)和時間表,并且在2015年底啟動的“供給側(cè)”改革框架下執(zhí)行。標(biāo)普認(rèn)為,如果鋼材價格持續(xù)復(fù)蘇,鋼鐵企業(yè)盈利能力可能將會改善。然而,由于債務(wù)負(fù)擔(dān)非常沉重,現(xiàn)金流可能的溫和改善預(yù)計不會顯著降低鋼鐵企業(yè)債務(wù)負(fù)擔(dān)。

  標(biāo)普稱,以凈債務(wù)對息稅、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)比率來衡量,中國鋼鐵行業(yè)財務(wù)杠桿平均值自2012年以來一直高于5倍,并且預(yù)計未來12個月內(nèi)財務(wù)杠桿仍將維持在高位。標(biāo)普認(rèn)為,未來兩到三年內(nèi)中國鋼鐵行業(yè)債務(wù)杠桿將會逐步改善,這主要得益于行業(yè)整合鞏固改善鋼企定價能力、削減成本和資本支出。

  李怡菁表示:“我們認(rèn)為中國政府推出的債轉(zhuǎn)股計劃將有助于去杠桿,但只有那些擁有良好競爭優(yōu)勢、能夠渡過市場周期的鋼鐵企業(yè)才能搭上這班車?!睒?biāo)普預(yù)計,再融資仍將是中國鋼企面臨的另一主要風(fēng)險,問題債務(wù)重組可能將信用風(fēng)險傳遞至金融系統(tǒng)。

  標(biāo)普認(rèn)為,隨著行業(yè)整合,中國鋼鐵企業(yè)的信用狀況可能仍需兩到三年的時間才會改善。供應(yīng)縮減應(yīng)會逐漸助推鋼材銷售價格反彈,而成本優(yōu)化將改善鋼鐵企業(yè)利潤率,從而支持盈利能力恢復(fù)和去杠桿。