11月12日，國家海洋博物館中國鋼結(jié)構(gòu)金獎現(xiàn)場評審會正式召開。專家組詳細(xì)聽取了國家海洋博物館鋼結(jié)構(gòu)工程參建單位的專項匯報，認(rèn)真審核申報資料后進(jìn)行了實(shí)地檢查。最終，經(jīng)專家組現(xiàn)場綜合評定，本工程順利通過了中國鋼結(jié)構(gòu)金獎評審。
“鋼結(jié)構(gòu)金獎”，全稱“中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎”，是中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎，由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會負(fù)責(zé)組織實(shí)施，是為提高建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的制作和安裝水平，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，在全行業(yè)開展的創(chuàng)建國家優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)工程評獎活動。
國家海洋博物館結(jié)構(gòu)造型獨(dú)特，應(yīng)用了多項建筑業(yè)新技術(shù)，包括重型球鉸支座、鋼筋桁架樓承板施工技術(shù)、沿海地區(qū)測量施工技術(shù)等，其中用于門式桁架生根連接的重型球鉸支座技術(shù)為本工程自主創(chuàng)新技術(shù)之一。由于本工程桁架構(gòu)件形式復(fù)雜，桁架拼裝須在現(xiàn)場拼裝胎架上進(jìn)行，這對于現(xiàn)場拼裝定位及控制焊接變形提出了很高要求；而且單體鋼桁架最重達(dá)93噸，懸挑樓層最大跨度達(dá)12m，施工單位為確保吊裝過程中的結(jié)構(gòu)安全及整體外形，反復(fù)研究施工方案，并在卸載前對大屋面整體進(jìn)行了嚴(yán)格的有限元分析，計算應(yīng)力比和每個支撐點(diǎn)的總體卸載量、分步卸載量，在卸載過程中使用千斤頂逐步循環(huán)降低高度最終實(shí)現(xiàn)鋼桁架的精準(zhǔn)安裝。
正是在各參建單位的共同努力和精心配合下，國家海洋博物館鋼結(jié)構(gòu)工程順利通過了“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”專家評審。這一成績的取得，既代表了業(yè)內(nèi)專家們對國家海洋博物館鋼結(jié)構(gòu)精心設(shè)計、精準(zhǔn)施工和精細(xì)管理的充分肯定和認(rèn)可，又在推進(jìn)項目整體建設(shè)進(jìn)程中為其他各專業(yè)工程的設(shè)計、施工質(zhì)量管理樹立起了示范標(biāo)桿。