中國鋼鐵出口今年可能出現(xiàn)2009年來首次下滑。
海關(guān)總署今日公布的數(shù)據(jù)顯示，11月當(dāng)月，中國鋼材出口同比大降15.5%至812萬噸；前11個月累計，同比下滑1%至1.0068億噸。這也意味著，在今年僅剩一個月之際，全年鋼材出口要趕上去年的1.124億噸的歷史高點希望渺茫。
最近數(shù)月，受煤炭、鐵礦石等原材料成本上升的影響，鋼鐵價格持續(xù)上漲，在去產(chǎn)能背景下，不少原本停產(chǎn)的鋼廠復(fù)產(chǎn)。它們在加大向國內(nèi)供應(yīng)的同時，也連帶著推動鐵礦石進口上漲。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，前11個月，中國進口鐵礦砂9.35億噸，增加9.2%；11月當(dāng)月，鐵礦砂進口達到9200萬噸，為歷史第三紀(jì)錄。
華爾街見聞昨日(7日)提及，分析師表示：“受今年鋼價暴漲，國內(nèi)原本停產(chǎn)許久的中頻爐鋼廠重新復(fù)產(chǎn)，而由于原材料價格的上漲，高爐廠的利潤被壓縮，以廢鋼作為原料的中頻爐鋼廠利潤遠遠大于高爐廠，這也使得它們主動停產(chǎn)、減產(chǎn)變得困難?！?/p>
分析師認(rèn)為，市場供應(yīng)減少的預(yù)期可能從四季度一直貫穿到明年一季度，這也將推動鋼材價格震蕩上漲將成為主旋律。
中投期貨黑色研究員劉慧峰也持同樣觀點。他稱，從11月之后到春節(jié)之前，國內(nèi)鋼材供應(yīng)下滑已成定局，且在環(huán)保督查力度加大的情況下，其降幅可能會高于往年同期。
“考慮到春節(jié)之后為傳統(tǒng)的需求旺季，且房地產(chǎn)調(diào)控政策傳導(dǎo)到新開工和投資仍需要一定的時間，加之近期各環(huán)節(jié)的鋼材庫存均處于相對低位，所以明年一季度之前鋼材價格難有明顯下跌?！?/p>
中國鋼鐵產(chǎn)量占全球的一半，今年上半年，中國鋼鐵出口引發(fā)的貿(mào)易問題，持續(xù)成為關(guān)注焦點：
今年2月，歐委會發(fā)布公告稱，決定對原產(chǎn)于中國的進口無縫鋼管、中厚板和熱軋平材鋼三類鋼鐵產(chǎn)品同時發(fā)起反傾銷調(diào)查，并對自中國進口的冷軋鋼板實施臨時反傾銷措施。
5月歐洲議會以壓倒性數(shù)票通過決議，拒絕承認(rèn)中國市場經(jīng)濟地位，指責(zé)中國過度生產(chǎn)及削價出口，為歐盟帶來嚴(yán)重的社會、經(jīng)濟及環(huán)境后果。歐洲議會決議提到了中國的鋼鐵產(chǎn)能過剩和對歐洲的廉價出口問題。
美國商務(wù)部也在5月25日宣布的反傾銷反補貼調(diào)查終裁中決定，對來自中國的耐腐蝕扁鋼課征最高達450%的反傾銷稅和反補貼稅，以取代去年12月初裁時256%的稅率。
6月7日，美國財長Lew表示，美中兩國未能就鋼鐵產(chǎn)能狀況達成共識。此前Lew在“中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話”的開幕式上指出，中國過剩的產(chǎn)能對全球市場造成了扭曲和破壞，中國在鋼鐵和鋁等行業(yè)減少產(chǎn)能“對國際市場的運行和穩(wěn)定至關(guān)重要”。
《華爾街日報》援引IHS首席亞太經(jīng)濟學(xué)家RajivBiswas稱，如今針對中國鋼鐵出口的措施依然有效，其他國家短期內(nèi)也不太可能取消這些限制，“中國鋼鐵出口將持續(xù)面臨壓力?！?/p>