與其他重型工業(yè)企業(yè)一樣，國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)近年以來正在經(jīng)歷著產(chǎn)能過剩淘汰、研發(fā)技術(shù)及經(jīng)營(yíng)模式的更新等蛻變。國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械企業(yè)中聯(lián)重科（000157.SZ）董事長(zhǎng)詹純新在接受記者采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是眾望所歸。
這一趨勢(shì)確立后，中聯(lián)重科的戰(zhàn)略核心思想并沒有改變，不過戰(zhàn)略路徑正在擴(kuò)展：由工程機(jī)械這一單一板塊擴(kuò)展到環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、金融服務(wù)等五大板塊。
減速已為事實(shí)
當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的年均增長(zhǎng)率已由過去的高位數(shù)下降到了8%以下，部分經(jīng)濟(jì)學(xué)者也認(rèn)為，工業(yè)增長(zhǎng)減速趨穩(wěn)的態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成。
詹純新說，目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅是大勢(shì)所趨，也是眾望所歸。從追求發(fā)展速度到注重增長(zhǎng)質(zhì)量，是當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要特征，以高速增長(zhǎng)為前提的經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)不再被視為一種常態(tài)?！案母镩_放永無止境，轉(zhuǎn)型升級(jí)同樣永無止境。”
“關(guān)于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，我的看法是，"減速"已是事實(shí)，"趨穩(wěn)"尚未達(dá)成。對(duì)工業(yè)企業(yè)來說，依然面臨著產(chǎn)能過剩、調(diào)整結(jié)構(gòu)等一系列問題，依然面臨著下行的風(fēng)險(xiǎn)。原因是，工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)仍在進(jìn)行，還遠(yuǎn)未完成，轉(zhuǎn)型升級(jí)的效果顯現(xiàn)于整個(gè)工業(yè)經(jīng)濟(jì)也會(huì)有一定的時(shí)滯?！?/p>
在中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)短促突擊井噴式的增長(zhǎng)后，什么樣的工業(yè)才能夠健康和可持續(xù)地發(fā)展？ 詹純新說道：“工業(yè)增長(zhǎng)速度減緩，是經(jīng)濟(jì)從高速進(jìn)入常態(tài)的風(fēng)向標(biāo)，提升工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量與經(jīng)營(yíng)績(jī)效、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，是確保工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的前提。 ”
他表示，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的轉(zhuǎn)型，已對(duì)工業(yè)企業(yè)形成了“倒逼”機(jī)制，擁有核心技術(shù)和創(chuàng)新能力、具有較高經(jīng)營(yíng)管理水平和國(guó)際視野、節(jié)能環(huán)保型、資源節(jié)約型的產(chǎn)業(yè)，將最有可能實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)的發(fā)展。
“下沉”與“升級(jí)”
眾多工業(yè)企業(yè)正在思考，如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間分布的合理化和均衡性，對(duì)此詹純新認(rèn)為，“這需要從國(guó)家利益和大局來考慮?！睂?duì)于企業(yè)來說，其主要體現(xiàn)于“下沉”和“升級(jí)”這兩個(gè)方面：“下沉”指市場(chǎng)下沉，企業(yè)的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)向三四線城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉，開拓潛在需求；而“升級(jí)”則是指技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，更加契合市場(chǎng)的需求，適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大勢(shì)。
目前，部分工業(yè)企業(yè)已從原有的先發(fā)地區(qū)，到更廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地尋求突圍與發(fā)展，一些工業(yè)產(chǎn)品需求甚至出現(xiàn)了縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度高于沿海地區(qū)的特點(diǎn)，“這確實(shí)是不錯(cuò)的拓展。但機(jī)械行業(yè)基本不存在這種情況。機(jī)械行業(yè)尤其是裝備制造業(yè)，屬于技術(shù)創(chuàng)新型、外向型產(chǎn)業(yè)，在市場(chǎng)下沉到經(jīng)濟(jì)腹地的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)更加注重技術(shù)創(chuàng)新，走國(guó)際化道路，開拓海外市場(chǎng)。”詹純新表示。
他也指出，工業(yè)化向經(jīng)濟(jì)腹地的推進(jìn)，不只是產(chǎn)業(yè)的單向遷移，與一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程和戰(zhàn)略緊密相關(guān)。“我們?cè)?jīng)提出"產(chǎn)業(yè)集聚是新型城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵"，但這種產(chǎn)業(yè)集聚一定是與當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展條件和優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來的，一定是要以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、降本增效為目的的，不能把原來舊的發(fā)展模式移植到當(dāng)?shù)?。?/p>
路徑擴(kuò)展
詹純新表示，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的過程中，中聯(lián)重科主要戰(zhàn)略的核心思想仍然沒有改變，還是“裂變+聚變”；其戰(zhàn)略目標(biāo)也沒有改變，還是要做裝備制造業(yè)的世界級(jí)企業(yè)；但是其戰(zhàn)略路徑已有所擴(kuò)展，由工程機(jī)械這一單一板塊擴(kuò)展到環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、金融服務(wù)等五大板塊。“在此過程中，我們將更加注重經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的提升，更加注重技術(shù)創(chuàng)新，更加注重各板塊的資源共享和協(xié)同發(fā)展，更加注重社會(huì)責(zé)任與民生。”
就工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與未來，詹純新說：“從全球市場(chǎng)的情況看，工程機(jī)械行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩的情況，但這并不代表未來沒有發(fā)展機(jī)會(huì)，通過創(chuàng)新和調(diào)結(jié)構(gòu)，工程機(jī)械企業(yè)將會(huì)迎來新的發(fā)展機(jī)會(huì)。中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)和GDP關(guān)系密切，當(dāng)GDP低于兩位數(shù)的時(shí)候，產(chǎn)能將嚴(yán)重過剩，如果按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè)，未來GDP保持在7%~8%，那么中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的產(chǎn)能過剩將會(huì)持續(xù)。而以歷史的經(jīng)驗(yàn)看，中國(guó)工程機(jī)械的增速以往是GDP的兩倍，如果以此來看，未來年增長(zhǎng)會(huì)在15%左右，但還會(huì)面臨產(chǎn)能過剩?！?/p>
“當(dāng)然，行業(yè)產(chǎn)能過剩的情況下工程機(jī)械企業(yè)依然會(huì)有生命力，生命力的來源就是創(chuàng)新?！?/p>
“目前的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)企業(yè)來說是挑戰(zhàn)也是機(jī)會(huì)，特別是對(duì)發(fā)展比較大的企業(yè)來說，更是機(jī)會(huì)。由于過去發(fā)展太快，現(xiàn)在正是自我審視、自我整理的機(jī)會(huì)；同時(shí)我們也可借此機(jī)會(huì)，向相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行拓展，尋找新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)、新的發(fā)展空間和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。無論是并購(gòu)還是剝離，對(duì)我們都是機(jī)會(huì)?！闭布冃抡f，未來可能會(huì)有10家中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)最終因文化、技術(shù)和資本被留下來。