《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月31日?qǐng)?bào)道稱，日本國(guó)內(nèi)的鋼鐵廠商大部分已進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。由于作為鋼材行情惡化震源地的中國(guó)的內(nèi)需擴(kuò)大，中國(guó)對(duì)亞洲出口減少，日本產(chǎn)鋼材迎來(lái)東風(fēng)。一方面，日本的內(nèi)需也很強(qiáng)勁。不過，由于價(jià)格并未充分上漲，鋼鐵企業(yè)的盈利能力依然處于較低水平。與此同時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)也并未消除。如果中國(guó)的內(nèi)需轉(zhuǎn)向疲軟，鋼材又有可能重新涌向全球。全球范圍內(nèi)蔓延的貿(mào)易保護(hù)主義也將影響鋼材市場(chǎng)的走向。
在面朝東京灣的新日鐵住金君津鋼鐵廠，被稱為“卷材”的卷狀鋼板源源不斷地被運(yùn)出來(lái)。自2016年秋季起，生產(chǎn)母材粗鋼的高爐的開工率就持續(xù)提高。新日鐵住金副社長(zhǎng)榮敏治表示，除了部分品種之外，加工為最終產(chǎn)品的工序“大部分處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)”。而從下游的鋼材貿(mào)易公司來(lái)看，面向汽車廠商和建筑商的日本國(guó)內(nèi)加工中心也呈現(xiàn)出火熱態(tài)勢(shì)。
日本鋼鐵行業(yè)“只忙不賺錢”
日本鋼鐵廠商1月接到的普通鋼材訂單量連續(xù)6個(gè)月高于上年實(shí)績(jī)。以建筑和工業(yè)機(jī)械為中心，日本國(guó)內(nèi)需求高漲，作為主力的薄鋼板最近庫(kù)存降至3年半以來(lái)的最低水平。
不過，新日鐵住金社長(zhǎng)進(jìn)藤孝生表示，“利潤(rùn)的恢復(fù)并不充分”。2016年以來(lái)，為了轉(zhuǎn)嫁上升的煤炭等原料成本，新日鐵住金要求客戶每噸加價(jià)2萬(wàn)日元，但真正實(shí)現(xiàn)漲價(jià)尚需時(shí)日。
由于利潤(rùn)水平較低，新日鐵住金4月起將再次進(jìn)行漲價(jià)，但客戶的抵觸很強(qiáng)烈，某汽車廠商表示“不會(huì)輕易接受”。新日鐵住金2016財(cái)年(截至2017年3月)粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到4530萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.7%，但經(jīng)常利潤(rùn)將只有1300億日元，下降35%。日本鋼鐵行業(yè)正陷入沒有利潤(rùn)支撐的繁忙狀態(tài)。
另一方面，也開始具備漲價(jià)的環(huán)境。在占全球鋼鐵產(chǎn)量一半的中國(guó)，國(guó)家主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施投資出現(xiàn)擴(kuò)大，目前的粗鋼產(chǎn)量處于3年來(lái)最高水平。受內(nèi)需強(qiáng)勁的影響，2月中國(guó)的鋼材出口連續(xù)7個(gè)月下降。此前一直向全球各地出口低價(jià)產(chǎn)品的中國(guó)企業(yè)也已改變動(dòng)作，亞洲的鋼鐵行情正逐步改善。
“鞍鋼發(fā)展方向是去產(chǎn)能、保產(chǎn)能還是增產(chǎn)能？”，鞍鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)唐復(fù)平被如此詢問。唐復(fù)平回答稱，“鞍鋼有去產(chǎn)能的任務(wù)。一開始擔(dān)心產(chǎn)能是不是真能去掉，但經(jīng)過一年多努力，已經(jīng)感受到去產(chǎn)能帶來(lái)的好處。下一步，好的產(chǎn)能要保留，落后的堅(jiān)決去掉?！?/p>
被全球批評(píng)招致鋼鐵業(yè)寒流的中國(guó)政府嚴(yán)厲敦促企業(yè)在2020年之前最多要削減1.5億噸粗鋼產(chǎn)能，這相當(dāng)于整體產(chǎn)能的約1成。2016年的減產(chǎn)目標(biāo)為4500萬(wàn)噸，實(shí)際削減了6500萬(wàn)噸。
過去，因地方政府和企業(yè)的抵制，中國(guó)削減鋼鐵產(chǎn)能沒有取得進(jìn)展，但此次情況有所不同。中國(guó)政府通過相繼查處地方政府高官等的反腐敗運(yùn)動(dòng)施壓，在此背景下，中國(guó)的鋼鐵價(jià)格2016年夏季以后上漲了2-3成。
保護(hù)主義是一把雙刃劍
盡管如此，如果中國(guó)高水平的內(nèi)需難以為繼，低價(jià)的過剩鋼材將再次涌向市場(chǎng)。3月24日，在日本鋼鐵聯(lián)盟的記者會(huì)上，新日鐵住金社長(zhǎng)進(jìn)藤孝生表示“中國(guó)經(jīng)濟(jì)稍微顯現(xiàn)過熱傾向”。中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)給日本的鋼鐵行業(yè)帶來(lái)巨大影響。但也出現(xiàn)了有助于化解這種情況的趨勢(shì)。那就是全球范圍內(nèi)高漲的貿(mào)易保護(hù)主義。
“恢復(fù)1萬(wàn)人的就業(yè)”，2016年年底，美國(guó)鋼鐵巨頭美國(guó)鋼鐵公司(UnitedStatesSteel)首席執(zhí)行官馬里奧·朗吉(MarioLonghi)如此宣布。美國(guó)鋼鐵行業(yè)被認(rèn)為存在結(jié)構(gòu)性蕭條，但情況正在改變。
2016年繼中國(guó)產(chǎn)冷軋鋼板之后，美國(guó)政府進(jìn)一步對(duì)日本等國(guó)的熱軋鋼板也征收了反傾銷關(guān)稅，開始打擊低價(jià)產(chǎn)品。結(jié)果，2016年中國(guó)對(duì)美國(guó)鋼材出口同比下降了64%，創(chuàng)出了歷史最大降幅。在此情況下上臺(tái)的特朗普則顯示出更加嚴(yán)厲的姿態(tài)。
不僅僅是美國(guó)，2016年以來(lái)印度也先后對(duì)熱軋卷等實(shí)施了緊急進(jìn)口限制措施(SafeGuard)。
“很容易想象貿(mào)易保護(hù)主義將加快中國(guó)削減過剩產(chǎn)能的前景”，日本JFE鋼鐵社長(zhǎng)柿木厚司表示。柿木認(rèn)為，如果鋼材在美國(guó)和亞洲找不到出路，中國(guó)將不得不推進(jìn)伴隨苦痛的結(jié)構(gòu)改革。
但是，著眼于打擊中國(guó)產(chǎn)品的貿(mào)易保護(hù)主義也會(huì)損害日本的利益。2016年日本對(duì)美國(guó)出口同比下降16%，對(duì)印度出口下降47%。此外，中國(guó)削減產(chǎn)能有可能無(wú)法按照政府的預(yù)期取得進(jìn)展。在想要恢復(fù)以往盈利能力的日本鋼鐵企業(yè)，中國(guó)的影子始終伴隨身邊。