【財經(jīng)資訊】
人大常委會副委員長：經(jīng)濟(jì)過度金融化傾向已經(jīng)出現(xiàn)
在7月19日舉行的2017第五屆中國中小企業(yè)投融資交易會上，第十屆全國人大常委會副委員長顧秀蓮表示，“我國經(jīng)濟(jì)過度金融化傾向已經(jīng)出現(xiàn)，一方面表現(xiàn)為社會上出現(xiàn)一哄而起泛金融的現(xiàn)象，各類新金融、類金融等金融機構(gòu)遍地開花，全民泛金融傾向堪憂;另一方面，部分金融機構(gòu)存在體內(nèi)循環(huán)、‘脫實向虛’的傾向。此外，金融投資和實體投資關(guān)系本末倒置，給實體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形成了巨大的負(fù)面效應(yīng)?！?/p>
孫春蘭：反對資金外逃等擾亂金融秩序的行為
中央統(tǒng)戰(zhàn)部部長孫春蘭20日向黨外人士通報全國金融工作會議精神。孫春蘭希望各民主黨派、工商聯(lián)、無黨派人士等統(tǒng)一戰(zhàn)線成員把貫徹落實全國金融工作會議精神作為服務(wù)大局的重要內(nèi)容，圍繞維護(hù)國家金融安全，引導(dǎo)民營金融機構(gòu)完善法人治理結(jié)構(gòu)，健全風(fēng)險內(nèi)控機制，自覺依法依規(guī)經(jīng)營，反對盲目逐利套利和資金外逃等擾亂金融秩序的行為，把更多金融資源配置到服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、精準(zhǔn)扶貧和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面，共同維護(hù)健康穩(wěn)定的金融市場秩序。
新華社旗下報紙：金融改革將著力構(gòu)筑風(fēng)險防范網(wǎng) 未來金融創(chuàng)新或?qū)⒏鼮閷徤?/p>
新華社主管經(jīng)濟(jì)參考報刊文稱，十八大后，我國對金融市場實行了一系列改革舉措，包括存款利率浮動上限取消、人民幣匯率中間價改革、民營資本進(jìn)入銀行業(yè)以及債券和股票市場實現(xiàn)雙向開放等。我國金融業(yè)改革開放全面提速。業(yè)內(nèi)人士表示，未來五年，金融市場改革開放仍將不斷深化，且會更為穩(wěn)健。改革將以服務(wù)于實體經(jīng)濟(jì)和供給側(cè)改革作為主要任務(wù)，并逐步構(gòu)建一整套風(fēng)險防范體系。在創(chuàng)新層面上，則會相對審慎。
再迎政策暖風(fēng) 民營銀行新設(shè)審批料提速
日前召開的全國金融工作會議提出，發(fā)展中小銀行和民營金融機構(gòu)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，監(jiān)管部門有望進(jìn)一步放開有關(guān)限制，加快新設(shè)民營銀行的審批速度，同時鼓勵民營銀行進(jìn)一步探索市場化的激勵機制。中國證券報記者在調(diào)研中獲悉，在政策暖風(fēng)背景下，龍頭民企“入局”意愿強烈。專家表示，在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，作為順周期行業(yè)的銀行業(yè)面臨不小挑戰(zhàn)。
京津冀年內(nèi)消除高速“斷頭路”，2020年新建9條城際鐵路
北京市交通委京津冀一體化協(xié)同處處長趙陽透露，交通部門正著力圍繞北京城市副中心、冬奧會外圍交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新機場、雄安新區(qū)四大區(qū)域進(jìn)行交通建設(shè)。到2020年，京津冀將再添9條城際鐵路線。同時，年內(nèi)京津冀間所有“斷頭路”將打通。
【鋼鐵要聞】
取締“地條鋼” 云南超額完成任務(wù) 涉及54戶企業(yè)
6月30日前全部取締“地條鋼”是國家的明確要求，也是鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能最關(guān)鍵的決定性戰(zhàn)役。進(jìn)入7月份，我國取締地條鋼的“大限”已過。綜合云南之前的相關(guān)部署以及7月18日的云南省政府相關(guān)公告，云南超額完成任務(wù)。
包鋼股份：擬發(fā)行不超50億非公開定向債務(wù)融資工具
包鋼股份(600010)公告稱，為進(jìn)一步拓寬公司融資渠道，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，推動公司加快產(chǎn)業(yè)升級及轉(zhuǎn)型發(fā)展，公司擬向中國銀行間市場交易商協(xié)會規(guī)定的合格投資者發(fā)行總額不超過50億元的非公開定向債務(wù)融資工具，募集資金將用于償還公司債務(wù)和/或補充營運資金。
中煤協(xié)：下半年部分地區(qū)煤炭供給可能出現(xiàn)時段性偏緊
2017夏季全國煤炭交易會周四在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市開幕。中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏表示，今年下半年全國煤炭市場供求將保持基本平衡，但部分地區(qū)受資源、運輸約束可能出現(xiàn)時段性偏緊的問題。 今年以來，我國煤炭市場供需基本平衡，消費和供應(yīng)增加。初步測算，上半年全國煤炭消費量約19.3億噸，同比增長5%;全國煤炭產(chǎn)量自4月份以來較快增長。上半年，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)原煤產(chǎn)量17.1億噸，同比增加8155萬噸，增長5%。
鋼價走勢為何淡季“亮瞎眼”?原因是……
近兩個月央行為防止流動性過緊情況出現(xiàn)，進(jìn)行了精確流動性投放，打破前期資金緊張預(yù)期，市場流動性相對寬松。螺紋基本面向好，高基差也亟待修復(fù)，形勢對多頭十分有利，于是資金進(jìn)入期貨市場，期螺開啟基差修復(fù)行情，進(jìn)而帶動現(xiàn)貨上漲。目前螺紋期現(xiàn)基差已經(jīng)得到大幅修復(fù)，后期螺紋價格走勢將取決于庫存如何變動。筆者認(rèn)為后期庫存難以積累，即使出現(xiàn)庫存積累，幅度也將較為有限，鋼價仍存上漲空間。
多空交織，鋼價市場風(fēng)險機遇并存
當(dāng)前市場價格持續(xù)高漲，主要原因在于各方面的眾多利好因素。其一：低庫存，當(dāng)前不論是鋼廠庫存還是社會庫存，均維持低位。其二：政策方面，當(dāng)前國務(wù)院第四次大督查的18個督查組分赴河北、天津等18個省(區(qū)、市)開展實地督查工作，這其中，主要調(diào)查“地條鋼”是否已在6月底前徹底清零。其三：鋼廠挺價，目前雖然原材料價格也不斷上漲，但成品材上漲幅度大于原材料上漲幅度，鋼廠噸鋼利潤繼續(xù)擴大，多數(shù)鋼廠利潤在1100元/噸以上，與此同時，鋼廠廠內(nèi)庫存也維持低位，資源緊缺的情況下各大鋼廠持續(xù)挺價，也成為支撐鋼價的重要因素。除此之外，利空因素也不可忽視，比如，第一：需求不佳，主要原因在于傳統(tǒng)淡季到來以及終端市場對于目前高價資源接受程度不高。第二：恐高情緒蔓延，雖然目前底部價格整體抬升，但是市場對于當(dāng)前高價仍然不樂觀，多數(shù)商家情緒在迷茫狀態(tài)下伴隨著恐高。綜合來看，當(dāng)前價格高企，雖然有多重利好支撐，但隨著時間延續(xù)，利空因素也逐漸顯現(xiàn)，因此當(dāng)前價格繼續(xù)沖高難度有所增加，轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間持續(xù)震蕩的可能性較大。
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