巴西部分鐵礦石項(xiàng)目關(guān)停后,西伯利亞鐵礦石擴(kuò)產(chǎn)

受到Vale礦難事故影響,巴西部分鐵礦石項(xiàng)目關(guān)停,西伯利亞小型鐵礦公司IRC價(jià)格也因此大幅上漲。

該公司一直處于虧損狀態(tài),負(fù)債累累,并且項(xiàng)目施工延誤。但中國及俄羅斯政府投資該項(xiàng)目,該項(xiàng)目發(fā)展最終有了起色。

有數(shù)據(jù)顯示,巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷發(fā)生重大礦難之后,其部分礦山停產(chǎn),其全球海運(yùn)市場(chǎng)鐵礦石供應(yīng)量月減少6%,受此影響,國際鐵礦石價(jià)格上漲22%。目前鐵礦石的價(jià)格約為85美元/噸,比礦難發(fā)生前上漲了12%。

IRC的主要鐵礦石項(xiàng)目Kimkanskoye和Sutarskoye礦山此前沒有充分達(dá)產(chǎn),產(chǎn)能利用率僅為70%,2018年鐵礦石產(chǎn)量為320萬噸。

IRC新人董事長(zhǎng)PeterHambro是Kimkanskoye和Sutarskoye項(xiàng)目的發(fā)起人,他表示,在獲得5000萬美元的信貸融資之后,項(xiàng)目的產(chǎn)量將從320萬噸擴(kuò)充到450萬噸。IRC將會(huì)盡快擴(kuò)充增長(zhǎng),因?yàn)檫@將提升公司的利潤(rùn)。

PeterHambro表示,雖然IRC公司鐵礦石的產(chǎn)量很小,但是我們的優(yōu)勢(shì)是不必像巴西一樣跨過19000英里將鐵礦石運(yùn)輸?shù)街袊?。一旦中俄鐵路橋建成,俄羅斯到中國的距離僅240公里,屆時(shí)IRC鐵礦石到中國的物流成本將能減少5美元/噸。俄羅斯生產(chǎn)的鐵礦石品位高,污染少,符合中國政府對(duì)環(huán)保的要求。

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