在碳達峰、碳中和目標下，鋼鐵行業(yè)作為制造業(yè)31個門類中的能源消耗大戶、二氧化碳排放大戶，“十四五”時期將面臨諸多挑戰(zhàn)。而隨著近期鋼鐵企業(yè)上市公司2020年年報的陸續(xù)出爐，碳達峰、碳中和無一例外都成了未來經(jīng)營計劃的關(guān)鍵詞。
業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，是落實碳減排的重要領(lǐng)域。我國鋼鐵工業(yè)正處在由大到強轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，要通過技術(shù)創(chuàng)新向綠色化和智能化方向發(fā)展，最終實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)碳減排和高質(zhì)量發(fā)展。
多舉措壓減鋼鐵產(chǎn)量
“十四五”時期是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展的重要窗口期。作為碳排放大戶，鋼鐵行業(yè)碳減排是我國實現(xiàn)碳中和目標的重要一步。從過往數(shù)據(jù)看，鋼鐵行業(yè)碳排放總量明顯與產(chǎn)量正相關(guān)。世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球平均每生產(chǎn)1噸鋼會排放1.8噸二氧化碳。因此，壓減粗鋼產(chǎn)量是減少行業(yè)碳排放量的重要手段之一。
工業(yè)和信息化部曾多次提及要堅決壓降鋼鐵產(chǎn)量。自2020年12月以來，工業(yè)和信息化部多次在重要會議上提及，鋼鐵行業(yè)壓減產(chǎn)量是落實我國碳達峰、碳中和目標的重要舉措，將鋼鐵行業(yè)列為2030年實現(xiàn)碳達峰的重點行業(yè)。此外，工業(yè)和信息化部還提出將從四個方面促進鋼鐵產(chǎn)量的壓減，包括嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能、完善相關(guān)的政策措施、推進鋼鐵行業(yè)的兼并重組、堅決壓縮鋼鐵產(chǎn)量。
國家提出去產(chǎn)能、限產(chǎn)量，有利于保持資源供需平穩(wěn)，有利于實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，有利于鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。鋼鐵行業(yè)已把“控產(chǎn)能不增，保有效供給”作為今年的重點工作之一。
去年以來，我國鋼鐵生產(chǎn)保持平穩(wěn)，產(chǎn)量繼續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國粗鋼產(chǎn)量10.53億噸，同比增長5.2%，首次突破10億噸大關(guān)。今年1月至2月，全國粗鋼產(chǎn)量1.75億噸，同比增長12.9%。分析人士認為，鋼鐵行業(yè)2021年大概率將執(zhí)行比市場預期更為嚴格的產(chǎn)量引導措施，以最終實現(xiàn)全年鋼鐵產(chǎn)量的同比下降。
大型鋼企碳減排在行動
事實上，鋼鐵企業(yè)是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要責任主體。向低碳轉(zhuǎn)型，是鋼企必須履行的責任義務，也是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必然要求。上市鋼企作為鋼鐵行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的代表，更需要發(fā)揮“頭雁效應”。
碳中和目標引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)碳減排和高質(zhì)量發(fā)展
中國寶武鋼鐵集團有限公司今年1月發(fā)布了碳減排宣言：力爭2023年實現(xiàn)碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現(xiàn)碳中和。
河鋼集團今年3月發(fā)布了低碳綠色發(fā)展行動計劃，提出碳達峰、碳中和的時間表和路線圖：2022年實現(xiàn)碳達峰，2025年碳排放量較峰值降10%以上，2030年碳排放量較峰值降30%以上，2050年實現(xiàn)碳中和。
華菱鋼鐵日前發(fā)布了2020年年報，其中在談及2021年經(jīng)營計劃時，華菱鋼鐵表示，將建立穩(wěn)定的環(huán)境保護資金投入機制，進一步整治廠區(qū)環(huán)境和生產(chǎn)線環(huán)境，按照超低排放標準以及碳達峰、碳中和的目標要求進行環(huán)保設施升級改造，進一步優(yōu)化原料、工藝和能源結(jié)構(gòu)，突破低碳工藝技術(shù)“瓶頸”，從根本上削減“三廢”排放。
鞍鋼股份在其2020年年報中表示，將積極踐行碳達峰、碳中和實施綱要，力爭在遼寧省鋼鐵行業(yè)率先實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。
我國鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是一場必須打贏的硬仗。低碳發(fā)展將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生深遠影響，甚至帶來廣泛而深刻的生產(chǎn)、消費、能源和技術(shù)革命，進而重塑全行業(yè)乃至經(jīng)濟社會發(fā)展格局。
鋼企盈利水平預計提升
在鋼鐵企業(yè)落實壓減產(chǎn)量任務之際，A股市場投資者也給予了鋼鐵板塊較多關(guān)注。今年以來，申萬一級鋼鐵指數(shù)已連續(xù)3個月上漲，截至4月6日午間，該指數(shù)今年漲幅已達19.42%。
產(chǎn)量的下降，對鋼鐵企業(yè)而言未必是壞事。業(yè)內(nèi)人士表示，在碳中和的大背景下，鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)力度持續(xù)增強，供應端偏緊的格局已然顯現(xiàn)。而下游鋼材需求良好，鐵礦石、焦炭等原材料價格下行，預計今年鋼鐵企業(yè)盈利水平將有顯著提升。
上市鋼企業(yè)績向好已經(jīng)初露端倪。數(shù)據(jù)顯示，截至4月5日，已有3家上市鋼企發(fā)布一季度業(yè)績預告。其中，鞍鋼股份預計今年一季度凈利潤約13.5億元，增長幅度約362%；南鋼股份預計凈利潤增幅為95.11%至101.61%；沙鋼股份預計凈利潤增長幅度為83.16%至174.74%。鋼材銷售價格上升、銷量同比增長，成為這3家鋼企業(yè)績預增的主要原因。
再看2020年的業(yè)績表現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示，按申萬行業(yè)分類，截至4月5日，已有12家A股上市鋼企發(fā)布了年報，除了鞍鋼股份、常寶股份外，其余10家鋼企2020年的營業(yè)收入均實現(xiàn)同比正增長；歸母凈利潤增速方面，目前僅有重慶鋼鐵、常寶股份2家企業(yè)出現(xiàn)下滑。
結(jié)合有關(guān)2021年壓減鋼鐵產(chǎn)量的表述來看，2021年粗鋼產(chǎn)量大概率同比下降，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能周期在2021年基本結(jié)束，產(chǎn)能不再是鋼鐵盈利之殤，行業(yè)業(yè)績穩(wěn)定性將穩(wěn)步提升。
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