9 月3 日，在美國馬薩諸塞州春田市(Springfield)，中國中車股份有限公司在美國投資興建的第一個制造基地正式鏟土動工。
這是中國軌道交通設(shè)備制造商首次在發(fā)達(dá)國家投資建廠，也是截至目前中國高端裝備市場門檻最高的國際產(chǎn)能合作———在世界最頂級的市場，中國鐵路裝備行業(yè)正實現(xiàn)從產(chǎn)品輸出模式向“產(chǎn)品+技術(shù)+資本+管理+服務(wù)”等綜合輸出模式的轉(zhuǎn)變。
中國中車春田工廠預(yù)計投資 6000 萬美元，建造一個40 英畝的車輛組裝基地，工廠計劃 2018年投產(chǎn)，其生產(chǎn)的首批產(chǎn)品，就是美國波士頓紅線和橙線地鐵，全部產(chǎn)品將于 2023 年交貨完畢。
“中國中車建廠或?qū)⒋龠M(jìn)當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)制造業(yè)的回歸，這對麻省來說是一件大事，它可能因此成為麻省發(fā)展史上的里程碑?！痹诋?dāng)天的開工儀式期間，馬薩諸塞州州長貝克表示，中國中車在為麻州改善交通設(shè)施的同時，也將為春田市帶來 150 多個制造業(yè)就業(yè)機會，同時還將翻新基地上原有的西屋電氣的具有歷史意義的廠房，這是一個非常值得大家慶賀的項目。
“我們在麻州創(chuàng)造了在美國的首個軌道車輛項目，相信今后還能與麻州合作創(chuàng)造更多的首次。希望我們能夠促進(jìn)合作關(guān)系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、將軌道車輛制造帶入春田以及其他地區(qū)?！敝袊熊嚬靖笨偛糜嘈l(wèi)平表示，公司希望進(jìn)一步參與美國的軌道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
余衛(wèi)平表示，中國中車在美投資意味著中國高端裝備在世界上最發(fā)達(dá)的國家實現(xiàn)了從產(chǎn)品輸出向資本、技術(shù)輸出，從產(chǎn)品合作向產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、管理全方位合作的巨大轉(zhuǎn)變。這種高水平的產(chǎn)能合作，有利于實現(xiàn)中國對美投資貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型升級。
余衛(wèi)平表示，美國鐵路市場廣闊，中國技術(shù)先進(jìn)、制造服務(wù)能力強，中美鐵路間有很強的互補性。“中美兩國的鐵路交流只有進(jìn)行時，沒有完成時”，中國中車已同密歇根大學(xué)共建了焊接研發(fā)中心，現(xiàn)在正與伊利諾伊大學(xué)香檳分?；I建“中美軌道交通裝備聯(lián)合研發(fā)中心”，共同研究解決鐵路交通的前沿問題；并已在麻州、芝加哥等地設(shè)立了直接服務(wù)于美國的公司，還將在美國就地取材采購配件；此外，還要攜手聯(lián)合開發(fā)第三方市場。