歐盟對從中國進口的兩種鋼材實施最高達73.7%的關稅，力圖減緩安賽樂米塔爾和蒂森克虜伯等歐盟鋼鐵企業(yè)面臨的競爭。
歐盟的貿易執(zhí)行機構歐盟貿易委員會10月7日在官方公報中表示，由于從中國進口的熱軋卷板在歐盟市場上傾銷，包括塔塔鋼鐵英國公司在內的歐盟企業(yè)面臨“受到實質性損害的直接風險”，由于中國厚鋼板在歐洲傾銷，已經造成了此類損害，該關稅將于周六生效，持續(xù)六個月，有可能延長至五年。
此次關稅針對武鋼股份(2.760, 0.00, 0.00%)、鞍鋼股份以及河鋼股份(3.080, -0.01, -0.32%)等中國企業(yè)的熱軋卷板和厚鋼板。這些公司涉嫌在歐盟以低于成本的價格傾銷鋼材。
對此，歐盟商會主席伍德克（J?rg Wuttke）9月初曾對界面新聞記者稱，今年年初鋼鐵行業(yè)從業(yè)者在歐盟總部布魯塞爾的游行，改變了人們對中國的印象。
伍德克是德國人，目前任巴斯夫中國首席代表和總經理。他自1982年就來中國經商，對中國的評價既熱愛又一針見血。
今年2月15日，歐洲5000多名鋼鐵從業(yè)者在比利時布魯塞爾的歐盟總部外舉行游行，抗議來自中國的廉價進口鋼材，并警告歐盟不要承認中國的市場經濟地位。
無獨有偶。4月，上萬名鋼企工人在德國杜伊斯堡游行，抗議中國出口廉價鋼材。5月12日，歐洲議會全體會議通過非立法性決議，反對承認中國市場經濟地位。
伍德克稱，一旦一個問題進入歐盟公眾性的討論，就像鋼鐵產能過剩，中國就不得不面對貿易防護手段?！颁撹F產能過剩已經進入了歐洲議會，成為其討論的一部分。而符合世界貿易組織（WTO）的貿易防御措施（TDI，包括反傾銷和反補貼措施），也不能滿足歐洲公眾的期待?！?/p>
伍德克說，因為貿易數(shù)額的流向，歐盟在貿易談判中出現(xiàn)了強硬態(tài)度。
中國的鋼鐵產量占據世界產量的一半左右。由于內需放緩，中國的鋼鐵出口量開始劇增，2015年突破了1億噸達1.12億噸，同比增長19.9%，占中國鋼鐵生產量的約10%。
今年前八個月，中國鋼鐵出口增速放緩，但同比去年仍增加了6.3%，達到7186萬噸，全年出口量可能過億。與此同時，鋼材出口價格與去年同比下降了14.5%。
在這種情況下，中國的鋼鐵產品頻頻引發(fā)國際貿易摩擦。
中國商務部新聞發(fā)言人沈丹陽稱，今年1-8月，中國出口產品遭遇的貿易救濟案件數(shù)量眾多，共有來自20個國家（地區(qū)）對中國出口產品發(fā)起了85起貿易救濟調查案件，涉案金額103.21億美元；案件數(shù)量同比上升了49%，涉案金額同比上升了94%。
其中，鋼鐵產品居首，共計35起案件，涉案金額58.86億美元，占今年同期全部貿易救濟案件數(shù)量和金額的約一半，案件數(shù)量和金額分別上升了40%和63%。
在伍德克看來，如果中國在2009年就控制過剩產能而采取舉措，現(xiàn)在就不會有這樣的后果。