安賽樂米塔爾公司2016年四季度業(yè)績報告顯示，受北半球鋼材市場傳統(tǒng)需求淡季影響，其粗鋼產量和鋼材發(fā)貨量環(huán)比小幅下滑。由于鐵礦石發(fā)貨量增加及售價上漲部分彌補了鋼材發(fā)貨量減少和平均銷售價格下跌的影響，安賽樂米塔爾四季度銷售收入僅環(huán)比小幅下滑2.7%至141.26億美元，同比則小幅增長1.0%;息稅、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)從三季度的18.97億美元大幅下滑12.4%至16.61億美元，但同比增幅高達50.6%;受旗下鋼鐵部門業(yè)績下滑影響，營業(yè)利潤從三季度的12.04億美元顯著減少32.8%至8.09億美元，2015年四季度營業(yè)利潤為虧損53.31億美元;凈利潤從三季度的6.80億美元顯著下降40.7%至4.03億美元，2015年四季度凈利潤為虧損66.86億美元。
從2016年全年來看，安賽樂米塔爾粗鋼產量和鋼材發(fā)貨量均小幅減少，加之鐵礦石發(fā)貨量下降以及鋼材銷售均價下滑，使其銷售收入同比下滑10.7%至567.91億美元;EBITDA同比大幅增長19.6%至62.55億美元;營業(yè)利潤由2015年的虧損41.61億美元轉為盈利41.61億美元;凈利潤也實現扭虧為盈，從2015年的虧損79.46億美元轉為盈利17.79億美元。
安賽樂米塔爾公司董事長拉克希米.米塔爾表示，2016年公司經營業(yè)績持續(xù)改善，這主要受益于全球鋼材市場供需狀況適度改善，歐洲和美國政府出臺的一系列貿易保護政策，幫助安賽樂米塔爾在歐美主要市場抵御進口鋼材競爭，并適度上調鋼材售價，以及安賽樂米塔爾繼續(xù)堅定執(zhí)行“2020年行動計劃”(Action2020)。受上述積極因素推動，2016年公司EBITDA超出預期值，利潤增長也幫助公司繼續(xù)削減債務規(guī)模，使公司2016年末凈負債總額降至公司組建以來的最低水平。
展望2017年，拉克希米?米塔爾認為全球鋼材需求將適度增長，安賽樂米塔爾經營業(yè)績也有望持續(xù)向好。安賽樂米塔爾計劃在2017年加大投資規(guī)模，提高生產效率，并為股東創(chuàng)造更多回報。未來，安賽樂米塔爾將繼續(xù)按照“2020年行動計劃”對業(yè)務結構進行戰(zhàn)略性調整，著力擴大產品大綱，降低生產成本，并努力增加鋼材發(fā)貨量，以提高盈利能力，使公司EBITDA和現金流在長期內實現可持續(xù)增長。拉克希米?米塔爾同時強調，中短期內全球鋼鐵行業(yè)依然面臨結構性產能過剩和供應過剩的困擾，因此安賽樂米塔爾對2017年業(yè)績持謹慎樂觀態(tài)度。
2016年四季度，安賽樂米塔爾鐵礦石產量為1390萬噸，環(huán)比小幅增長1.5%，但同比大幅減少10.3%。其鐵礦石產量中，有810萬噸按照市場定價發(fā)貨，與三季度持平，與2015年四季度的990萬噸相比降幅為18.2%。2016年全年，安賽樂米塔爾鐵礦石產量為5520萬噸，同比大幅下降12.1%。其鐵礦石產量中，有3360萬噸按照市場定價發(fā)貨，與2015年的4030萬噸相比降幅為16.6%。2016年，安賽樂米塔爾鐵礦石單位現金成本同比進一步下降10%，滿足“2020年行動計劃”降本目標要求。
安賽樂米塔爾四季度生產粗鋼2180萬噸，環(huán)比小幅下滑3.5%，但同比微增0.9%;鋼材發(fā)貨量為2000萬噸，環(huán)比小幅減少1.5%，但同比小幅增長1.5%，發(fā)貨量環(huán)比下滑主要是由于旗下北美自由貿易區(qū)部門以及非洲和獨聯體部門鋼材發(fā)貨量減少。同期，由于安賽樂米塔爾EBITDA環(huán)比降幅大于鋼材發(fā)貨量環(huán)比降幅，因此四季度該公司噸鋼EBITDA由三季度的93美元/噸大幅下降10.8%至83美元/噸，但仍比2015年四季度的56美元/噸顯著增長48.2%。從2016年全年來看，安賽樂米塔爾生產粗鋼9080萬噸，同比小幅下降1.8%;鋼材發(fā)貨量為8390萬噸，同比小幅下滑0.8%，這主要是由于旗下巴西部門和歐洲部門鋼材發(fā)貨量減少;噸鋼EBITDA由2015年的62美元/噸顯著增長21.0%至75美元/噸。
基于短期市場展望，安賽樂米塔爾預計2017年全球鋼材表觀消費量增幅約為0.5%-1.5%。在安賽樂米塔爾的主要市場上，美國鋼材表觀消費量預計將增長3.0%-4.0%，這主要受潛在需求持續(xù)增加以及鋼材供應鏈庫存調整完畢等因素拉動;歐洲鋼材表觀消費量預計將適度增長0.5%-1.5%(低于2016年預期的1.5%-2.0%)，這主要得益于汽車行業(yè)拉動鋼材潛在需求增長;巴西鋼材表觀消費量受該國經濟復蘇和消費者信心回升拉動，有望增長3.0%-4.0%;受俄羅斯經濟企穩(wěn)支撐，獨聯體鋼材表觀消費量預計將維持在2016年水平(增幅介于-0.5%至0.5%之間);受基礎設施建設和汽車業(yè)鋼材需求增長支撐，中國鋼材表觀消費量有望穩(wěn)定在2016年水平(增幅介于-1.0%至0%之間)。
安賽樂米塔爾2017年資本支出目標為29億美元，高于2016年的24億美元。這些投資主要用于在歐洲和北美自貿區(qū)增加汽車用鋼產能，對現有產能進行改造優(yōu)化，并加大礦業(yè)投資。2017年，安賽樂米塔爾將繼續(xù)推進“2020年行動計劃”，加大研發(fā)投入，鞏固自身在全球汽車用鋼及其他先進高強鋼領域的領導者地位，同時持續(xù)降低生產成本，擴充產品大綱，并抓住全球鋼材需求復蘇的有利時機提高自身市場份額。相關資訊
投產新型鍍鋅生產線
安賽樂米塔爾公司近日對外宣布，在其位于比利時Kessales的鋼廠投產一條新型鍍鋅生產線。該生產線總投資6300萬歐元，采用安賽樂米塔爾經過近八年研發(fā)并首次應用于商業(yè)化鍍鋅生產的噴射氣相沉積技術(JetVaporDeposition，縮寫JVD)，因此該生產線也成為全球首條采用該工藝的鍍鋅生產線。
將噴射氣相沉積技術用于鍍鋅板生產，其原理是在接近真空的環(huán)境下，將鋅蒸汽高速噴射到冷軋基板上，從而通過氣相沉積的手段實現在鋼板表面鍍鋅。該技術的優(yōu)勢在于鍍鋅過程處于真空環(huán)境和較低的溫度條件下，從而避免鋼板表面以及鋅鍍層出現氧化。采用該技術生產的鍍鋅板可以用于汽車業(yè)及其他工業(yè)用途。
在歐洲增加投資
近期，安賽樂米塔爾在歐洲進行了一系列投資，以優(yōu)化產能。
該公司與意大利合作伙伴——Cellino公司合資成立Steelcame公司，并將雙方位于法國、意大利和波蘭境內的鋼材加工服務中心并入新公司旗下，從而加強了雙方在歐洲境內從事板材加工服務的能力。
安賽樂米塔爾還計劃2017年對烏克蘭KryvyiRih長材廠投資3.75億-4.00億美元，用于生產線的現代化改造，以提高長材產量，增加在烏克蘭國內市場的份額。
此外，安賽樂米塔爾還計劃對西班牙塞斯陶鋼廠(Sestaosteelworks)追加1000萬歐元投資。該廠于2016年重啟，主要進行高附加值新鋼種研發(fā)及測試。