隨著產(chǎn)量激增，JSW Steel Ltd.今年成為了印度最大的鋼鐵生產(chǎn)商。但它還希望變得更大，更強。
印度鋼鐵
JSW計劃在資源豐富的Odisha邦和Jharkhand邦建立兩家年產(chǎn)能1000萬噸的鋼廠，作為2030年前將總產(chǎn)能翻番至4000萬噸計劃的一部分。
印度的鋼鐵生產(chǎn)商正處于全速發(fā)展時期，因為它們打賭總理Narendra Modi推進城鎮(zhèn)化建設的策略將需要大量的鐵路網(wǎng)絡。印度的鋼鐵產(chǎn)量被預計在未來十五年翻倍。
“如果我們成為一個4000萬噸級別的公司，我們將需要綠色地帶(指未經(jīng)開發(fā)的土地)投資或棕色地帶(指之前已受過商業(yè)開發(fā)的土地)投資，或是收購”，聯(lián)合總經(jīng)理Seshagiri Rao說，“我們的收支平衡很強。我們能夠投資”。
JSW打算在兩個廠各投資62億美元，并正在進行收購土地以及參與原材料拍賣的談判。Rao指出公司已在Jharkhand邦獲得了一個煉焦煤礦區(qū)以及一座鐵礦。
股價上升
隨著產(chǎn)量及需求上漲，鋼廠的股價也在上升。JSW的股票在上周二上漲2.1%至196.50盧比，創(chuàng)下一周新高。其股份十二個月來已上漲45%. 這樣的增長超過了Steel Authority of India Ltd. 以及Tata Steel Ltd.等競爭對手。
JSW已為新德里的一家鋼鐵廠Monnet Ispat & Energy Ltd.的部分股份出價，但Rao表示印度很多出售的資產(chǎn)都有著很高的債務，因而成為收購的阻礙。
JSW目前的產(chǎn)能在1800萬噸/年。其在截止3月31日的一年中生產(chǎn)了創(chuàng)紀錄的1580萬噸鋼鐵。JSW在3月31日有著4427億盧比的凈債務。JSW通過4月份的海外債券銷售籌集了5億美元。
“我們要繼續(xù)籌集資金，降低債務成本”，Rao說，“現(xiàn)在投資者知道我們公司了。這是一個我們需要時不時借助的市場。頻率可能低于一年，規(guī)?？赡芨?，期限可能更長”。
根據(jù)印度鋼鐵協(xié)會秘書長Sanak Mishra的預計，印度可能在年底之前取代日本成為僅次于中國的世界第二大鋼鐵生產(chǎn)國。印度的政策制定者已建立起關稅壁壘防止大量低成本中國鋼鐵的涌入。