中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會市場部主任王穎生在近日召開的“2013年國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”上曾經(jīng)陳述過這樣的事實：扣上鋼鐵企業(yè)為產(chǎn)能過剩行業(yè)的帽子后，金融對鋼鐵行業(yè)的制約就變得及其巨大。當今的鋼鐵企業(yè)在經(jīng)濟緊縮的影響下，壓力越來越大。
行業(yè)分析師指出：當今受金融危機的持續(xù)影響，鋼鐵企業(yè)發(fā)展破不景氣，由于國家除了一系列的政策，嚴格控制節(jié)能減排、做好安全防護設(shè)施、降低環(huán)境污染指數(shù)方面的標準，另外國內(nèi)生產(chǎn)的鋼材技術(shù)水平與發(fā)達國家相比，也較為落后。但是生產(chǎn)鋼鐵的量一直在持續(xù)上漲，庫存很大。而又因為與鋼鐵業(yè)相關(guān)的其他行業(yè)發(fā)展的也不是很好，例如建筑業(yè)，鋼鐵業(yè)也不可避免的會受些影響。金融不再是為鋼鐵業(yè)提供絕對的支持，相反，金融在限制著鋼鐵業(yè)的發(fā)展。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，九月上旬全國粗鋼產(chǎn)值仍在繼續(xù)上升，重點企業(yè)庫存千萬余噸。中國工程院原院長、中國金屬學會理事長徐匡迪早在14日冶金工業(yè)規(guī)劃院舉辦的第二屆中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟論壇上曾表示，盡管經(jīng)濟運行平穩(wěn)回落，鋼鐵產(chǎn)能還將超常釋放。但是目前中國粗鋼消費已經(jīng)開始進入峰值平臺區(qū)，國內(nèi)消費趨勢不再是此前的持續(xù)增長，而是在可能的高峰值以內(nèi)波動。伴隨著產(chǎn)能過剩，鋼鐵行業(yè)逐漸走向了下坡路。
從今年的鋼鐵價格走勢看：今年以來，鋼材價格持續(xù)下跌，原料成本始終處于一個較高的價格，企業(yè)利潤逐月下降。今年六月份，整個鋼鐵行業(yè)陷入全行業(yè)虧損，在今年七月份時，隨著鋼材價格上漲，開始有一定盈利，并達到今年新高。但對于鋼鐵企業(yè)來講，這點利潤相對于以前，明顯有些太過寒酸?？傮w來講，鋼鐵企業(yè)仍然虧損嚴重。鋼鐵行業(yè)過去長期貸款較高，但現(xiàn)在銀行對鋼企的長期貸款大量減少，而短期貸款在增加。換句話說，現(xiàn)在的鋼鐵企業(yè)都在給銀行和礦山打工，盈利微薄。
鋼鐵企業(yè)負債很多，銀行貸款也頗為嚴重?，F(xiàn)在重點的鋼鐵企業(yè)從事著不同的業(yè)務，大力拓展著非鋼產(chǎn)業(yè)，雖然鋼鐵企業(yè)整體來看是在盈利，但完全是鋼廠的礦山、鋼廠的金融業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)獲得的盈利，鋼鐵模塊是在虧損狀態(tài)。短期看來，鋼鐵行業(yè)將進入轉(zhuǎn)型升級，淘汰落后產(chǎn)能階段，市場競爭更加激烈。而市場進入產(chǎn)能過剩階段，鋼材市場供大于求矛盾仍將持續(xù)，價格也難有大幅反彈。鋼鐵企業(yè)難有改觀。長期看來，隨著西部的發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)的進程加快，未來的鋼鐵局勢也是不可低估的。（中國行業(yè)研究網(wǎng)）